湖南形成2纵5横高速路网 一年通车里程创历史之最

　　中新网长沙12月23日电(记者 刘双双)12月23日，湖南建成通车15条、1216公里高速公路。至此，湖南实现全年建成通车16条高速公路，全省高速公路通车总里程达到3969公里，直逼4000公里大关，2纵5横的高速公路骨架网基本形成。

　　1994年，湖南首条高速公路长永高速建成通车，到2004年底，建成通车高速公路总里程1218公里。也就是说，今年一年建成通车的1320公里高速公路超过了过去10年总和。“一年通车1000公里以上高速公路，这在湖南历史上是没有过的，湖南交通创造了新的辉煌。”湖南省交通运输厅厅长贺仁雨说。

　　当天实现通车的15条高速公路为：厦蓉线汝城至郴州高速公路，厦蓉线郴州至宁远段，厦蓉线宁远至道县段，京港澳复线长沙至湘潭高速公路，京港澳复线衡阳至桂阳高速公路，京港澳复线桂阳至临武高速公路，包茂线凤凰至怀化高速公路，二广线永州至蓝山高速高速公路，娄底至新化高速公路，通城至平江高速公路，浏阳至醴陵高速高速公路，炎陵分路口至炎陵县城高速公路，炎陵至睦村高速公路，大围山至浏阳高速公路，南岳至衡阳高速公路。此前3月，吉茶高速公路建成通车。

　　在这些建成通车的高速公路中，不少高速亮点纷呈，通过数年的建设摸索出可供借鉴和推广的宝贵经验。如大浏高速在征拆工作中站在拆迁户的角度，提出了“大浏的拆迁，是幸福的搬迁”的目标，实现了大浏路“零强拆、零出警、零上访、零事故”的征拆成绩；通平高速与湖南联智桥隧公司共同研发了预应力智能张拉系统，并率先省内其他高速公路在梁板施工中推广使用。通过使用智能张拉系统张拉，全线每片梁板的绕度、应变、应力都满足规范要求。目前，该项技术已获国家专利；宁道高速公路建设中，在全省创新采用“古树移植”和“表土回填”技术，移栽保护沿线古树近500株，回收再利用山体表层土壤50万方，较好地保护了沿线的生态环境；浏醴高速在湖南首次运用沥青路面双层摊铺技术，不仅让施工工期缩短一半，还大大延长了路面使用寿命。

　　据了解，现在全省通高速的县市达到97个，覆盖人口5935万。这些高速公路的建成通车，将彻解除偏远贫困地区经济社会发展的交通“瓶颈”制约，带动当地经济社会快速发展。

　　贺仁雨介绍，今年建成通车的16条高速公路，可带动GDP增加超过2910亿元，带动消费超过552.9亿元，新增164.9万个工作岗位，直接扩大了生产，拉动了内需。“到2015年，湖南高速公路通车总里程有望达到6450公里，打通25个出省通道，排名将由2007年全国第17名跨入全国第三。”