中新社昆明12月12日电(记者 保旭 顾一航)记者12日从中铁5局获悉,该局参与施工横跨湄公河的会晒大桥于12日在老挝会晒正式举行了合龙仪式。这意味着,昆曼公路最后一段瓶颈将被打通,该公路的通行能力将得到极大提升。
中铁五局商务助理李志标告诉记者,12日中午,会晒大桥举行了浇筑混凝土仪式,所有浇筑的混凝土重约0.3立方米,中、老、泰三方代表在桥上现场共同浇筑大桥。
昆曼国际公路全长1800余公里,东起昆玉高速公路入口处的昆明收费站,止于泰国曼谷。全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成。然而,昆曼公路通车后,湄公河却在老挝与泰国交界的会晒将该公路隔成两段,也因此通行受到严重影响。
据常年运行于昆曼公路的货车司机介绍,达到会晒的货运车辆都必须在会晒口岸等待不定班期摆渡轮,才能到达湄公河对岸的泰国清孔。等待摆渡船的时间短则一个小时,长则两三个小时,除了时间成本,摆渡船的费用也是一项不小的成本。
为破解这个难题,中老泰三方协商后达成协议,修建昆曼公路跨湄公河大桥项目。根据协议该项目由老泰两国各承担50%的建设资金,其中老方资金将由中国政府提供2000万美元来解决。随后,会晒大桥正式开工建设。
据了解,除了会晒大桥主桥,泰国和老挝还将在湄公河两岸分别建设现代化海关大楼,未来车辆过关时间将大大减少。
李志标还向记者透露,会晒大桥预计于2013年5月份通车。届时,昆曼公路通而不畅的尴尬将被破解,车辆可以畅通无阻地跨越湄公河,中国连接东南亚、南亚将更加便捷。(完)
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