新闻产经轻工日化电器通讯仪器机械冶金矿产建筑建材石油化工食品医药电子电工能源电力交通运输农业环保图片手机版
当前位置:中国市场调查网>新闻>国内新闻>  正文

武汉公交力推普通话 部分司机怕被笑话不敢开口

中国市场调查网  时间:12/11/2012 16:56:17   来源:中国新闻网

武汉公交力推普通话部分司机怕被笑话不敢开口

  很多公交司机在方向盘上贴上标语,提醒自己说普通话 记者胡九思摄

  

  当你走进武汉的银行、机场、宾馆等地,工作人员几乎都用标准的普通话与顾客交流;然而作为外地人接触武汉的重要窗口——公交车上,驾驶员们之前却还大多满口武汉话。在武汉市今年获批国家“公交都市”建设示范工程试点城市后,这样的现状显得很不协调。

  正因如此,武汉公交集团决定:从今年12月1日起,所属一万多名司机工作时必须全部说普通话。如今十天过去,这一规定执行情况如何?本报记者探访发现,一件看似简单的事情,却难住了不少司机。

  20名司机8人说普通话

  7日起,本报记者采用观察或直接对话的方式,在武汉三镇随机探访了20条公汽线路,发现20名司机中,仅有8人用普通话与乘客交流。

  其中,在武昌火车站停靠的两条公交线路中,536路司机用普通话回答了乘客问题,另一条线路的司机虽然态度很好,却仍是一口武汉话。

  有些线路司机的表现,则让记者感受到,他们正在艰难地改变长期形成的语言习惯。比如,8日记者登上一辆535路公汽后,听到一名乘客询问该车到不到汉口火车站,司机用武汉话回答需要换乘;但当乘客再询问如何换乘时,司机似乎意识到不对,突然换成别扭的普通话回答。

  市民对“汉普”表示理解

  由于常年说武汉话,当一些司机突然改成说普通话后,“弯管子”普通话便多了起来,网上也出现了一些与“汉普”相关的小段子。

  如网友“Stone天还是会黑”说:“刚才那位阿姨司机不停跟往后跑的学生说:涂币涂币,涂币再上车……”网友“Sweets-paranoia”说:“这几天公交上的广播不停喊:请讲普通话,然后听着司机们喊着‘武汉普通话’:请往兜里走……”

  采访中,一些乘客也向记者说起这些乐事。9日,在539路公汽上,武汉交通职业学院学生刘峰华说,刚到武汉时,他听公交司机不停地说“投背”,不懂是什么意思,后来才弄清楚是“投币”。

  即使不标准,乘客们对“弯管子”普通话依然表示理解和欢迎。网友“毛驹驹”说:“司机欧巴说着夹生的普通话,但是听着好亲切。”网友“摩羯男Heaven”也说:“现在武汉的公交司机真的都讲普通话了!虽然不标准,不过很值得鼓励。”

  部分司机不敢开口说话

  对很多市民来说轻而易举的普通话,却是一些老司机的难题,有的甚至不敢开口说话。有网友在武汉公交宣布强力推广普通话的规定实行第三天就发现,一些公交司机一路都不讲话,乘客问路也不用言语回答。记者在采访中也发现,这种情况并不少见。

  对此,702路公汽司机魏泽文说,他今年55岁,以前一直说武汉话。现在规定车上要说普通话,他担心自己说出的普通话让乘客笑话,经常话到嘴边又咽回去,十分尴尬。

  另一名老司机也说,他以前从未说过普通话,现在规定要说,往往需要先在脑子里转个弯才敢说出口,一旦路面情况复杂影响注意力,就会说出“夹生”普通话惹人笑话,几次之后就不敢开口了。

  营造普通话环境最有效

  记者采访发现,要在公交司机中推广普通话,最有效的办法是营造良好的普通话环境,让司机们形成说普通话的习惯。

  606路公汽是武汉市有名的“农民工线路”。线长朱斌介绍,该线路七成司机是来自新洲、黄陂等地的农民工,他们此前很少说普通话;其次,这是一条过江线路,招聘的司机须有多年驾龄,年龄普遍偏大。刚开始推行普通话的时候,大家在一起交流时,都是方言和普通话夹杂在一起;渐渐地,车队形成了说普通话的氛围,大家敢于开口了,而且比着说,即使不标准,也没人笑话。不久前,车队举行普通话比赛,年近60的徐安明师傅特别重视,请3岁的小外孙当“老师”,教自己学普通话发音。

  类似方式也在702路、24路运用。如24路有部分司机不愿开口说话,虽然这并不违反相关规定,但为了提高服务水平,该线路要求,不论电子语音系统如何报站,司机开车前必须要用普通话说“请站稳扶好”等固定语句,以提醒乘客,从而渐渐养成说普通话的习惯。

  多项措施力促一年普及

  实际上,过去十多年间,武汉公交推广普通话的话题不断被提起,但一直难以执行到位,至今仅有极少数公交线路实现了普通话全覆盖。而这一次,武汉市公交集团却提出将“三年普及普通话”的期限,压缩至一年。

  “既然银行、机场、宾馆等地都普及了普通话,公交作为武汉市的重要窗口,尤其是武汉今年获批国家‘公交都市’试点城市,却还没有普及普通话,实在说不过去。”该公司相关负责人表示。

  自今年初开始,武汉公交集团要求员工参加普通话考试,至上月,已有500多人考取了普通话等级证书,他们将被作为普通话教员,分派到各分公司。另外,该公司在“星级线路”评选中,加入了普通话一项,分值10分,将普通话的推广情况与线路司机、工作人员的收入和奖金直接挂钩。平时,还有来自集团、分公司和线路的三级人员暗访,一旦发现司机未说普通话,相关司机和线路会受到经济处罚。

  武汉公交集团相关负责人表示,目前的目标是要求所有司机开口说普通话,明年起再逐步提高司机的普通话水平;同时在新录入员工时,将普通话水平作为一个重要条件。(楚天都市报 记者 夏宇 实习生 吕耕 程雅)