珠三角城轨交通网络提升“泛珠三角”经济竞争力

　　中新网广州11月30日电 (郭军 曾勇)记者今天从广州铁路部门了解到，珠三角城际轨道交通网作为中国最大的城际轨道交通项目和最具网络化、系统化规模特征的重要基础设施项目，目前各项工程建设正全速推进，不仅将促进珠三角地区的经济整合，而且将进一步密切“泛珠三角”各省区的联系，全面提升其经济竞争力。

　　珠三角城际轨道交通网络将实现与城市轨道、公路、高速铁路、普速铁路、民航及城市交通的互连互通和紧密衔接，将区域内的主要机场、火车站、汽车站等交通枢纽连为一体，将以快速、经济、便捷、规模等效应对整个区域内的经济社会产生巨大的影响。

　　据了解，珠三角城际轨道交通网络规划建设16条线路，将实现珠三角与粤东、粤西和粤北地区的深度衔接和融合，届时，整个广东将成为“2小时经济圈”。目前，9个已开工和即将开工的新项目，合计建设总里程将超过400公里，建设总投资将超过1100亿元人民币，将可以为珠三角地区创造出上百万个就业岗位，消耗水泥、钢铁等建筑材料数千万吨。

　　“泛珠三角”包括珠江流域相邻、经贸关系密切的粤、湘、琼、桂、闽、赣、云、贵、川9省区，以及港澳2个特别行政区，面积约200万平方公里，GDP约占全国总量的3成以上。珠三角城际轨道交通网络建设，充分利用了广州铁路枢纽的既有铁路网资源，将实现城际网与国铁网的互连互通。它通过与贵广铁路、南广铁路对接，将辐射至中国大西南地区；与武广高铁对接，将辐射中南地区；与沿海高铁对接，将辐射东南地区。

　　据广东省长期从事轨道交通研究的金一兵教授分析，建成后的珠三角城际轨道交通网络，不仅可以促进产业升级，实现集约发展，而且可以缓解环境污染、资源短缺、交通拥挤等问题，为珠三角持续快速发展奠定坚实基础。同时大大提高“泛珠三角”“9+2”区域内资源利用效率和竞争优势，增强中国对东南亚市场影响力。(完)