新疆罗布泊铁路建成通车 暂无开通旅游客运计划

　　一列57001次货物列车29日由新疆哈密铁路南站驶向罗布泊地区。从此，中国第一颗原子弹爆炸地罗布泊告别了没有铁路的历史。

　　这是继青藏铁路后，中国在广袤西部建成的又一条神奇天路。有“生命禁区”“死亡之海”之称的罗布泊神秘面纱将被逐渐撩开，当地及沿线丰富的钾盐、煤炭等资源将因此得以快速转化和外运，这对缓解中国钾肥资源不足、增强新疆经济实力、提升当地居民生活水平具有现实意义。

　　位于新疆塔里木盆地东侧、若羌县境内的罗布泊曾是中国第二大内陆湖。公元二三世纪以前，这里曾孕育了神秘的古楼兰文明。20世纪中后期，周围沙漠化严重，湖面开始萎缩，20世纪70年代前后罗布泊完全干涸。

　　罗布泊名扬天下的另外一个原因是1964年中国第一颗原子弹在此爆炸成功。1980年，中国著名科学家彭加木在罗布泊科考时失踪，无论官方还是民间探险队寻找了30多年一直未果。这些都为罗布泊增添了神秘色彩。

　　罗布泊湖水虽然干涸，但地下却埋藏着丰富的资源。地质部门勘探表明，罗布泊仅罗北区和东西台钾盐储量就达5亿吨。而中国每年需要钾肥1000多万吨，其中约70%依赖进口。

　　目前，国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司已在罗布泊建成了世界上最大的硫酸钾生产项目——年产120万吨钾肥项目，另外一个170万吨的二期项目也已开工建设。预计到2015年，企业总产能将达到300万吨，并可吸纳5000人就业。

　　为满足钾盐等资源运输需求，2010年由铁道部、新疆维吾尔自治区、国家开发投资公司合作建设的哈(密)罗(布泊)的铁路开工，全长374.83公里，总投资29.93亿元。铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端，途经花园乡、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中9个车站，直达罗布泊。今年7月22日，哈罗铁路全线铺通。

　　“哈罗铁路是一条揭开罗布泊神秘面纱的铁路。”在一些探险者看来，如果有一天能够乘坐火车进入罗布泊，那将是一件非常奇妙的事情。但当地文物保护部门与旅游局则介绍，目前罗布泊还不允许私自进入，铁路部门也暂无开通旅游客运列车的计划。(贺占军 蔡国栋　王文)