南京地铁有站点残疾人转乘靠人抬 无障碍成难题

　　中新网南京11月4日电(王琦)目前能够做到自己驾驶的残疾人并不多，大多数腿部残障人士出行还要依靠公共交通。今天，记者在南京地铁新街口站了解到，由于地铁两条线的残疾人电梯无法互通，只要是轮椅出行，就得靠人来抬来抬去。而这个问题自2010年就被市民和媒体关注，直至今天，依然未被解决。

　　地铁一号线和二号线每个站都设有残疾人直达电梯，为的就是方便残疾人直接上下。但是二号线和一号线共同的新街口站虽然上下差一层，残疾人电梯却无法“串联”，也就是说残疾人要想换乘的话，坐不了电梯。在二号线新街口站最东边，也有一个残疾人电梯，乘客可自行乘坐。电梯只有两层可以到达，负二站台层和负一站台层，而无法到达负三层地铁一号线的站台层。在地铁一号线，记者在最南边站台上发现了残疾人电梯，在电梯里记者看到，该电梯可停靠三层，负三层的站台，负二层的站厅，以及负一层地铁通道，同样无法到达二号线。

　　一个在最东侧，一个在最南侧，两部残疾电梯相隔很远，一旦残疾人要换乘的话，必须跟行人一起挤换乘通道，其中二号线换乘一号线是相对狭窄的楼梯，抬着轮椅走很不方便。

　　南京地铁新街口站残疾人转乘靠人抬的问题，2010年就已经有媒体报道过，在当时也引起了不小的反应。南京市民说：“我觉得设计上有问题，至少要有一个残疾人通道吧。有的车站有残疾人扶手可以直接上来。”据当时的新闻报道，地铁二号线新街口站站长蔡益解释：“因为站台‘先天’不足，暂时‘无计可施’。二号线站台是东西向，而一号线站台是南北向，实施T形换乘，两个站台没有重合点，所以电梯无法对接。残疾人可以向我们求助，我们的工作人员可以给他们抬上来。”

　　从站台示意图可以看出，由于2号站台是东西向，而1号线站台是南北向，新街口站实行的是梯形换乘，所以两个站台之间确实没法设置有重合点的直达电梯。南京市民还提出了这样的一些问题：“如果电梯不能直达，那么楼梯是否可以建成无障碍的缓坡？如果缓坡因为通道窄而又无法建成，那么还有没有人专门为残疾人的出行动过脑筋想过办法？”

　　在南京还有多条地铁线路正在修建当中，地铁方面也表示希望设计者和建设者能够多多注重细节，也希望广大市民能够帮忙想点办法解决这一个老大难问题。(完)