获救人员从海巡151上被送到岸上 梁杏仔 摄
救援过程 梁杏仔 摄
风浪中颠簸摇晃几近沉没的遇险快艇 梁杏仔 摄
中新网珠海10月31日电(冒韪 陈彦儒 吴小平)一艘搭载12人的快艇失去动力,此时海面上浪高2米,情况万分危急!珠海市海事局今天凌晨派出“海巡151”船成功将遇险快艇的12人全部救回。
珠海市海事局31日下午向媒体介绍,30日晚上11点56分,珠海海事局指挥中心接到公安110转来报警电话,称有一船只失去动力后在海上漂,位置不明。指挥中心拨打报警人电话,此时报警人电话已经关机无法联系上。根据当时报警人描述的情况,指挥中心判断船只曾经位于横琴大桥附近,海事局马上通知湾仔海事处派出“海巡15086”出海在横琴附近水域搜寻。直到凌晨3点半左右,寻找遇险船只没有结果。
110经过对报警电话的手机定位,发现遇险快艇在三灶机场对开水面,珠海海事局指挥中心立即指令抗风性能最好、航速最快的 “海巡151”船火速前往遇险海域搜寻救助。
清晨4点03分,“海巡151”船的应急值班电话接到指挥中心指令,来不及洗漱的船上人员立即启动主、副机备车,开启雷达、导航系统,几分钟后,“海巡151”船离开九洲港海事码头全速直奔遇险海域。
由于受寒潮大风影响,当天海面上风力6-7级,浪高2米,泛着白头浪的海面在阴云的笼罩下,显得异常深邃恐怖。“海巡151”船上下颠簸摇晃得非常厉害,船舶横摇一度达到了30多度,连安装在驾驶台顶上的警灯在剧烈的摇晃和大风摧拉下也脱落了。
7点10分,经过雷达搜索,救险人员终于发现在风浪中颠簸摇晃几近沉没的遇险快艇 —— 一艘不足10米长的玻璃钢快艇,由于没有任何遮挡,船上12人已经浑身湿透,冻得挤抱成一团。
救援工作异常紧张和危险,由于遇险船只太小,两船如果靠的过近的话,在风浪作用下小艇很可能被撞翻,其后果将不堪设想,救援经验丰富的船长让两船保持安全距离,一前一后同时抛出两根缆绳让遇险船上的人员分别固定在船头和船尾,救援人员再慢慢把小船拉到“海巡151”船边上。
遇险人员被救起后,“海巡151”船上人员迅速将他们安置在温暖的舱室,并烧好热汤给他们驱寒。
据了解,遇险快艇10月30日晚上9点多出海,中途机器故障失去动力,其后船员没有及时报警求救,而是选择呼叫同行船只前往救援,但由于海况恶劣救援不成功。随后船舶漂航了好几个小时,船上人员感觉生命危在旦夕时才选择报警求助。(完)
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