中新网乌鲁木齐10月15日电(芮海涛 薛建新)进入十月,新疆棉花进入采摘高峰,棉花丰收了,如何让一袋袋棉花从田地走向市场,运输成了关键。10月15日,记者从乌鲁木齐铁路局了解到,为解决疆棉外运难题,今年以来铁路部门采取多种手段保障疆棉外运。今年1至9月份,新疆铁路部门已累计运输棉花298.9万吨,日均装车达到223车,较去年同期增长57%。
新疆是我国最大的棉花产区,根据新疆维吾尔自治区发展和改革委员会调查测算,2012年新疆棉花种植面积达到2470万亩,棉花产量有望超过320万吨,预计可占国内棉花总产量的一半。在新疆,种植棉花已成为农业首选,全疆86个县(市)中有60个县(市)种植棉花,售棉收入在农民总收入中占的比重越来越大。
为确保出疆棉花运输,今年以来铁道部多次下发电报和调度命令,协调多个铁路局完成新疆方向的空车排送任务。新疆铁路部门在运力不足、灾害天气等不良条件影响下,积极开行始发地直达棉花专列,确定库尔勒西、阿克苏、巴楚、乌拉泊、乌鲁木齐北、米泉、奎屯等7个棉花战略装车点,对棉花运输按照请车优先、配车优先、装车优先、挂运优先的原则,将其作为重点外运物资确保一路畅通。
据了解,对于今年的新棉运输,铁路部门仍将主动协调各棉花储运企业和棉麻站、优先提报重点棉花运输计划、优先安排请车,确保新棉运输工作取得实效。
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