越野车内装满了他们救援使用的物品。记者 潘炳摄
驰援云南震区的蓝天救援队回来了
他们来自民间各行各业 装备自备,救援也自费
昨天上午,由山东省红十字蓝天救援队驰援云南地震灾区的8名队员,在经过34小时的昼夜驱车后,从彝良灾区全部安全撤回济南。另有8名来自青岛蓝天救援队的救援人员,也于昨天上午离开彝良,即将返回青岛。
据介绍,在云南彝良地震发生后,9月10日下午,山东省红十字蓝天救援队便接到了出队命令,来自潍坊、淄博、聊城、枣庄和青岛的8名队员,以及青岛市红十字蓝天救援队共16人紧急集结,驾驶3辆私家越野车,携带救灾装备和3万多元的医疗物资,连夜不间断驰援灾区。
9月12日上午8点20分左右,在疾驰41小时、共2600多公里后,直接进入震中洛泽河镇、龙安乡、龙街乡地区,开展各项救援行动。“在整个救援行动中,我们8个人共转运1700多床棉被,120顶帐篷,又协调买了51卷彩条布,410张折叠床,收治404名伤病员……”救援队队长王骁宙介绍,他们执行任务的地区正是最危险也最偏远的地区,任务重、时间紧、困难多,所有队员(包括一名女队员)全部进入一线救援。“这是山东省红十字蓝天救援队在此类灾害情况下首次出队,但经过所有人的努力,将所有转运工作等都提前完成,成为了整个救援行动中的主力。”在王骁宙的这番言辞背后,却是常人们无法想象的艰辛与坚持。
救援队员的越野车曾多次托底,但他们很坦然:
“人都不要了,还要车干嘛?”
他们最早进入 最严重灾区
“刚进入灾区时就看到了一个塌方地带,当时觉得这个塌方好大啊。”队员许雷回忆,当他们继续往震中方向靠近时,看到、遇到的却是令他们更为震惊的塌方。就在他们抵达彝良前几小时,一辆开在他们前面的当地越野车被滚石击中。
抵达彝良县城后,“几乎没有休息时间,我们被派往最艰苦最偏远的震后山区运送物资和开展山区灾后摸排、医疗救助、灾后心理援助。”队员王伟被安排留在大本营充当联络员,另7名队员则随即前往震中,开设当时第一个前方指挥部以及转运站,“我们是最早进入问题最为严重的献鸡村周边的救援人员。”
救援开始后不久,刘大庆开去彝良的私家越野车的底盘每天都会遭遇多次托底,甚至连排气管和后保险杠都被扯掉。大伙儿其实也心疼,但一想到救援以及刚刚经历过的那些惊险,他们心里就坦然多了:“人都不要了,还要车干嘛?”刘大庆这辆越野车其实还是“功勋车”,玉树地震时,他就开着当时还没来得及挂牌的新车,前往玉树抢险救灾,回来后也换了底盘。“幸好后来有开着皮卡的志愿者加入,这给物资的转运提供了更多方便。”许雷回忆,志愿者们的车子后来也是被磨的一塌糊涂,但也都不在乎。
山路不能开车每天背物资上去
“几千人都站在山上,没吃的没喝的,甚至连住处都几乎没有。”进入献鸡村后,现实状况惊呆了队员们。
在对这个区域进行摸排过程中,队员们发现,这里几乎只有老人和孩子,赤贫的现状也让他们“无法用言语来形容”。“有个老婆婆家里只有一块长了蛆的腊肉,我给她一个包子,她都舍不得吃。”说到这里,队员窦维震更是说,“他们就告诉我,四天都没……”“有的村子一天打不过一个来回,最近的也得走2小时山路。”王骁宙说,因为车子开不上去,他们只能将物资背上去,即便这样,他们先后转运了7000斤蔬菜、3吨大米,“每个队员每天至少出去跑两趟。”
在献鸡村附近的一个小学里,当许雷他们摸排至此时,发现了11名教师和百余名留守学生,学校不能用了,连帐篷都没有,“我们赶紧先给小学协调6个大帐篷和其他物资,并且给孩子们做心理安抚。”
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