江苏省首条有轨电车在苏州开建 全球掀复兴热潮

　　领导一同参观和听取苏州高新区有轨电车1号线项目介绍。

　　苏州高新区有轨电车1号线效果图。

　　中新网苏州9月11日电(黄梅)作为全国首个上报国家发改委，并获得批复的现代化有轨电车项目，11日在苏州开建。此次开工的苏州高新区1号线项目，是江苏省首条有轨电车。

　　苏州高新区有轨电车1号线全长约18公里，起点为苏州乐园站，途经金山路、珠江路、何山路、华山路、太湖大道等，终点为龙安路站，全线规划22个站点，初设十个站点，全程约40分钟。1号线道路沿线综合改造工程已于今年6月开始启动，车辆招标工作正在按照计划进行，预计在2015年上半年通车试运营。

　　根据规划，未来苏州高新区将建设六条、总长约80公里的有轨电车线路。

　　提到有轨电车，不少人会想到“当当车”，而与早期有轨电车相比，如今的有轨电车完全是高科技的结晶。不仅采用先进的牵引、制动设备，而且兼备靓丽外形和人性化设计。值得一提的是，苏州高新区有轨电车不仅有地面路段，还有高架和下穿路段，是中国首条100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。

　　“‘低碳环保’是有轨电车的最大特点”，苏州高新区建设局副局长毛伟强调。“与公交相比，速度更快，最高运行速度可达70公里，运量可达300-500人/车；与轻轨相比，工程建设周期短，一般两年半到三年时间就能建成，并且造价基本上只有轻轨的四分之一。”毛伟介绍说。

　　近些年，人们开始重新认识有轨电车，他便利、顺畅、准点、环保和节能等优点是燃油轿车所无法相比的。随着高科技元素融入现代有轨电车，与公交车的空气污染、噪音、肇事频繁相比较，“现代有轨电车”成为近几年世界公共交通的宠儿，重新受到重视，越来越多的城市已经或者正在计划再度使用这种公共交通工具。

　　据介绍，目前，全球已掀起了一股有轨电车复兴热潮，50多个国家、400多个城市在运营现代有轨电车。在伦敦、巴黎、雅典、日内瓦、苏黎世等城市，消失已久的有轨电车如今重现街头。在中国国内，大连、长春、上海、天津等城市已有6条有轨电车处于运营中，还有不少城市正在紧锣密鼓地规划中。(完)