客车起火难逃生 杭州消防进行客车起火逃生实验

　　图为：体验者正在砸窗逃生。　金钿　摄

　　图为：客车引燃时间测试中，大火蔓延到了车尾。　金钿　摄

　　图为：36位学生客车火灾模拟逃生。　金钿　摄

　　中新网杭州8月31日电(记者 江耘 实习生 张黎敏 通讯员 凌文丹)当消防战士点燃浇了汽油的客车前座后，不到几秒钟，浓浓黑烟从客车后窗翻滚而出。60秒后，一辆40余座的大客车被火海吞噬，所辐射出的高温令十多米外的记者不停擦汗。31日上午，杭州市消防支队在浙江大学城市学院内开展了汽车火灾逃生演习。

　　“8·26”特大交通事故致双层客车起火，36人遇难。一旦发生火灾，到底该如何逃生？客车司机应该怎么做？乘客应该怎么做？客车上又有哪些逃生口和逃生工具呢？一时间成为了大家关注热点。

　　8月31日的实验现场模拟了一辆乘坐36名乘客的客车在发生险情后，司机果断的打开车门让大家逃生。42秒，车上乘客全部逃到安全区域。

　　在车上出现浓烟后，十五名体验者中有人拿起安全锤，砸车窗玻璃，少则一下就可以砸开，多的也有砸了三、四下，玻璃才被砸开，八秒钟后，第一个人跳出了窗户，紧接着两个人跳出……时间停格在五十五秒，十五人先后跳出了车窗。在跳窗中，先后有多人被玻璃划伤手脚，也有的人落地后险些摔倒。

　　一位经历砸窗逃生的体验者告诉记者，用安全锤敲击玻璃之后，最好用布裹住自己的手掌或腿上裸露的皮肤，再去推碎玻璃，不然很容易被玻璃划伤。

　　当所有体验者跳出车窗后不久，消防官兵在客车前排洒了5升汽油后点燃了明火，六十秒时间就蔓延到了车尾。

　　虽然明火从车头蔓延到车尾需要60秒，但是起火后，车内物品燃烧后很快就形成浓密黑烟，并迅速从车头弥漫到整个车厢。在浓烟分布到全车后，车厢内能见度几乎为零，而且气味浓烈，气温也快速升高。

　　“我们今天模拟的情况是前车追尾，且前面那辆车有易燃易爆的液体储存，这样的追尾导致大量可燃液体流入而发生起火，因此逃生的几率不大。”杭州市消防支队宣传科科长胡辉告诉记者，除非后面两排乘客在发生事故之后马上利用逃生锤破窗逃生，前面的乘客逃生几率不大，“另外，如果事故发生1分钟之后没有马上燃烧的，那么还是有机会逃生的。”

　　今天最终实验测试结果表明，一辆大型客车在发生险情后，42秒钟可从车门疏散36名乘客，55秒钟可使15位乘客砸窗逃生，消防官兵在客车前排洒了五升汽油点燃明火后，60秒的时间大火蔓延到了车尾，伴随着强辐射的热浪。(完)