记录暴雨中感动旅客的铁路职工：24小时滴水未进

　　

　　中新网太原7月26日电 题：记录暴雨中感动旅客的铁路职工：24小时滴水未进

　　作者 任丽娜 通讯员田强 王博

　　当全国多地遭遇暴雨灾情之时，太原铁路局的多次列车也因水害而无法正常运行，面对骚乱的旅客，面对断水断粮的残酷现实，铁路职工坚守岗位，迎难而上。中新网记者通过还原现场，用笔锋记录那些在暴雨中用实际行动感动旅客的铁路职工，以示世人在洪魔面前，都无不彰显出人间大爱！

　　暴雨袭击致列车受阻石景山 旅客骚乱

　　7月21日17时11分，由太原客运段运京车队值乘的北京西至运城的K603次列车，载着1406名旅客在雨雾中开出北京西站。就在此时，61年不遇的特大暴雨正肆虐着京津冀地区。

　　17时37分，列车在石景山南站停了下来。列车长何鹏接到车站通知：因雨情，造成前方线路封闭，列车在石景山南站等候命令。

　　“当时无法预测到前方水害的严重程度，所有旅客都很焦急，甚至出现不耐烦。”何鹏向记者回忆K603次列车在石景山南站停车时的情景。

　　停车7小时31分钟的K603次列车接到通知，将变更为FK604次，返回北京西站。

　　此时，车厢里的旅客出现骚乱，几位去往运城的旅客情绪激动地围住副车长张艳：“凭什么把车退回去，你把车门打开，我们下去看看车能不能往前走！”

　　“车门不能开，车下全是泥石流，我们必须把大家安全带回北京西站。”围拢的旅客越来越多，张艳不断大声地解释着。

　　一位年近八旬的老人用拐杖敲着座椅，嚷到，“我要回灵丘，你们快把我送回灵丘。”何鹏安慰道：“老人家，前方出现了水害，列车无法前行，为了全车旅客的安全，我们必须返回北京。”

　　待老人的情绪稳定下来后，何鹏又用英文提示4位前往平遥的外籍旅客“前方线路中断，列车返回北京，请立即准备下车”。

　　2时32分，列车返回北京西站，列车广播通知全体旅客下车，但7号、8号、13号车厢的旅客再次将何鹏、张艳两位车长围住：“我们坚决不下车，你们是车长，你们走到哪儿我们就跟到哪儿。”

　　经过一个多小时的耐心劝解，K603次列车全体旅客走下列车。

　　线路中断 “一个人都不能放走”

　　就在K603次列车受阻石景山南站并返回北京西站的同时，受阻于北京广安门站的1163次列车在临时停车6小时17分钟后，于22日1时34分载着车上的1551名旅客向北京西站返回，这趟由太原客运段韩京车队担当的北京西开往韩城的旅客列车在21日19时03分驶离北京西站短短10分钟后，便因京原线断道而在广安门停了下来。

　　随着1163次列车临时停车时间的延长，部分旅客开始要求在广安门站下车，他们扔果盘，撕窗帘、拽座套，还有的旅客给媒体打电话要求记者到广安门采访，面对这种情景，列车长许文勤和副车长刘春爱带着列车乘务员在车厢内不断向旅客解释。

　　“许多旅客看到车窗外大街上汽车来来往往，都要求下车坐汽车走。有的旅客写了保证书，说自己下车出了事与铁路没关系，但我们一个都不能放大家走。”许文勤说。

　　1时44分，1163次列车变更为F1164次列车返回北京西站，1439名旅客陆续下车离开，112名旅客拒绝下车。劝解工作一直持续到5时53分，在这4个小时中，所有车厢的列车员整齐站立在车门口，随时帮助每一位走下列车的旅客。

　　被围困深山 列车人员24小时滴水未进

　　在太原铁路局由南同蒲进京的三趟列车中，有一趟为缓解暑运客运压力而临时增开的北京西至运城的L697次列车。7月21日14时11分到达南观村站后，前、后线路同时遭遇水害，列车被迫停下来。

　　身处险境的L697次列车，同样还面临着断水断粮的危险，列车上872名旅客和33名列车工作人员整整被困在南观村站24小时32分钟。在这段时间里，33名列车乘务员滴水未进。

　　3名列车乘务员把车上仅有的大米熬成米汤，先让妇女、儿童和老人喝下去，列车乘务员从家中带上的食品也全都拿了出来，分给了身有不适的旅客。

　　7月22日早晨，列车上连最后一点防洪粮都用尽了，看着旅客们饥饿的神情，石春与孙碾保带着几名男列车员随南观村站负责人进入山中的村庄寻找食品。在一个小卖部里，大家买走了所有的食品、鸡蛋、蔬菜和饮用水。

　　上车后，餐车3个炉子一起烧了起来，煮好的鸡蛋1人1个，方便面1人1袋很快发到了旅客们的手中。

　　“你们咋不吃？”有旅客关心地问。

　　“我们不饿，你们先吃。”列车员这样回答。

　　面对列车工作人员这种最无私的职业精神，872名旅客虽被困深山却无一句怨言。

　　受命百里峡解救游客上演“泰坦尼克号”

　　7月22日18时，在北京西站库内处于待命状态的K603次列车接到客调命令：K603/4次旅客列车担当北京西至百里峡K6439/6440列车乘务工作，硬卧车3至8号车厢全部代硬座使用。

　　百里峡是位于河北省涞县境内的一个旅游景点，受连日降雨的影响，百里峡和相邻的野三坡景区交通、通讯、电力全部中断，大批游客被困山中。

　　由太原铁路局K603/4次列车车体承担的K6439/6440次值乘任务，是开往百里峡的第一列临客。

　　19时38分，K6439次列车空车开往百里峡方向。

　　23时10分，K6439次列车在途径野三坡站时被上千名被困在此处的游客拦停下来，大家在车窗外不顾一切地使劲拍打要求上车。

　　7月23日0时37分，K6439次列车载着千名游客从野三坡出发继续朝百里峡行驶。

　　半小时后，列车到达百里峡站，站台上，积聚了近两千名游客。当他们看到渐进的火车灯时，一起疯狂地朝列车跑来。

　　由于电力线路中断，车站除了信号灯和行车室外，到处都是黑乎乎一片，尽管站台的柱子上点了几根蜡烛，但光线依旧太暗。为了防止游客被挤到车底下危及生命，何鹏与石景山南车务段负责人联系如何组织游客上车，就在他们商量之际，有的游客情绪激动地拉扯他、有的甚至用泥块击打他。

　　在拥挤混乱的站台上，当失控的游客知道来解救他们出山的是一批来自山西太原的铁路职工时，深为自己的行为自责：“车长，我们已经困在这里饿了两天了，请一定把我们带回去。”

　　车门打开后，列车工作人员一遍遍大声喊道：“大家不要拥挤，请先让妇女、儿童和老人上。”

　　“那是我最感动的一夜，在列车工作人员的努力下，我觉得在眼前好像上演了一幕《泰坦尼克号》，所有游客虽然都像逃命一样想尽快离开百里峡，但见到我们工作人员不慌不乱，有序组织，大家心里踏实下来。”张艳是临时替班的副车长，她说，她很庆幸自己经历了这样的一次锻炼，这是她一生都难以忘记的场面。(完)