南沙日记：随船记者们的“晕”船之旅

    7月13日上午10时许，一艘越南货船从海南赴南沙捕捞船队旁边经过。 海南省捕捞船队本次赴三沙渔场生产作业，是渔业企业、合作社、渔民三方抱团合力闯深海。中新社发 王子谦 摄  

　　中新网三沙7月14日电 题：南沙日记：随船记者们的“晕”船之旅

　　记者 王子谦 王晓斌

　　同屋的老刘又一次站在舷窗前，“除了海还是海，实在没啥可看的，”他嘟囔了一句，爬上自己的铺位，其实这已经是他今天第三次特意下床看海。

　　舷窗外茫茫海天，似乎变化的只是太阳的位置，如果不是船头溅起的水花，根本就不能分辨不远处渔船是停还是行。

　　7月14日，是中新网记者随船海南30艘渔船组成的赴南沙生产作业船队出海的第三天，多位同行同住一船舱，大家成了特殊的“南海之友”。

　　“采访前先过晕船这关，”船队副总指挥梁亚排的这句话，点开了我们的“晕”船之旅。

　　虽说乘坐的是一艘3000吨的综合补给船，但在大海上依然犹如一叶扁舟。随着船队驶向深海，风浪越来越大，船也越来越摇晃，晃晃悠悠走在船舱里，记者们打招呼不是问“吃了吗”，而是问“晕了吗”，大家开玩笑地自嘲，我们都是“晕友”。

　　面对晕船，人们各自出招：有的耳朵后贴晕船贴，有的躺在床上闭目养神，有的和船员聊天转移注意力，有的打开电脑“听”电影，甚至有人提出了喝酒“以晕抗晕”的方法，不过怕耽误工作而作罢。

　　老刘是内蒙古人，从绿色的草海来到了蓝色的大海，三天来除了时常看看外面，他最上心的有两件事，一是吃饭，二是去驾驶室。

　　每天的三顿饭，是老刘精神头最足的时候，“饭点就是坐标，吃一次饭路上的行程就少一点，这才有盼头。”吃完了饭，老刘会去驾驶室逛逛，详细地询问航速、风力、风向以及剩余时间，于是每天三至四次航程预报便成了他的重要工作。

　　有晕船的，也有“晕”设备的。隔壁的小高本是文字记者，但此次出差身兼文字、摄影、摄像多职，每天忙得不亦乐乎。一日晚饭后，他端着电脑急匆匆地闯进房间，“兄弟，帮我看看怎么编片？”经查看，他的电脑上没有视频处理软件，“晕了，只有素材没法编辑，视频只好回去弄了。”

　　一艘陌生的船只出现在海上。“别晕了，前面有情况！”不知是谁一声大喊，“晕友”们立刻来了精神，扛着长枪短炮奔出船舱。

　　“这是一艘越南冷冻船，附近应该有越南渔船作业。”船长握着望远镜密切注视着对方的动向，只一刻钟的功夫，这个神秘来客从船队边经过，朝着西北方驶去。(完)