7月12日,海南省30艘渔船前往南沙开展捕捞生产,预见整个航程约20天。30艘渔船中有1艘为3000吨的综合补给船,为捕捞船队提供油、水、冰、鱼货收购等服务,兼负指挥船职能,可谓是船队中的“保姆船”。
综合补给船的相关负责人林巍介绍,该船长83米、宽11.5米、深5米,2011年初在福建开始制造,今年初才建好。3月份是第一次出海,这次是第四次出海了。本次出海作业的船员共有50余人,来自全国各地。
“我们这艘船可以很好地帮渔民储藏捕捞来的鱼。”林巍说,该船有600平方米的仓库,可储存900-1000吨处理、包装好的各类海产品,且仓库有冷藏功能,完全可以保证海产品的新鲜。加上船有一种设备,每小时可以从渔船抽70-80吨的海产品到甲板上,再进行包装、处理。
船上有发电机组,可以24小时不间断供电,每次出海前都储备约280吨自来水,能满足50人一个月的生活用水。“有时候一些其他小渔船在出海时都会跟我们买水。”
船上驾驶舱主控制台上有三种操作系统:手动操作、随动操作、自动操作。手动操作就是舵手掌舵调整船左右行驶,好比汽车上的方向盘;随动操作就是舵手通过操作主控台上一个小圆盘,控制船左右行驶;自动操作就是舵手设置好船向多少度航行后,船就会自动航行,无需人工操作。(南海网特派记者高鹏)
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