一外轮误闯水道隔离带 海事部门及时排除险情

　　中新网烟台5月29日电(王娇妮 郝光亮)5月28日午夜，一朝鲜籍货轮误入长山水道分隔带违章航行，与另外两艘船舶形成紧迫局面，经烟台海事局及时采取措施，排除了3艘船舶碰撞危险。

　　28日22点23分，烟台海事局船舶交通管理中心值班员通过雷达发现，朝鲜籍“JAMAOSAN”轮在长山水道西警戒区附近分隔带内违章向西航行，有提前左转倾向，值班员多次呼叫该船无应答，遂对该轮重点标注并提醒过往船舶警惕。6分钟后，“JAMAOSAN”轮跟东行的“华东808”和“闽光3”轮先后对遇，形成紧迫局面随时有碰撞危险。

　　此时，“华东808”和“闽光3”右舷还有多艘渔船正在作业，向右大幅度转向避让该轮存在困难。船舶交管值班员综合多方因素，提醒“华东808”和“闽光3”轮抓紧时间和“JAMAOSAN”联系会遇，并建议两轮采取安全航速，大角度转向提前让该船。“华东808”和“闽光3”相继向左调整航线，并不断呼叫“JAMAOSAN”轮，但“JAMAOSAN”无应答，继续保速保向行驶。

　　22点38分，“华东808”和“JAMAOSAN”轮最少会遇距离仅有91米，不足一个船长。值班员建议“华东808”继续大角度向左转向，同时鸣笛示警，必要时可以在西行分道里暂时逆行。在值班员和“华东808”轮的多次呼叫下，“JAMAOSAN”轮意识到碰撞危险并向左调整航向。2分钟后，“华东808”与“JAMAOSAN”最少会遇距离终于增大到463米，两船安全通过。

　　22点45分，朝鲜籍“JAMAOSAN”轮终于应答船舶交管中心的呼叫，值班员及时提醒该轮船员加强值班。

　　22点48分，提前转向的“JAMAOSAN”轮又与东行船“航盛8”产生紧迫局面，最少会遇距离为83米，值班员及时将“航盛8”轮的会遇要求转告“JAMAOSAN”轮，并建议外轮向右调整航向，5分钟后两船安全通过，再次避免了船舶碰撞危险。

　　烟台海事局介绍，按照国际船舶避碰规则，两船会遇时应该向右转向，增大会遇距离减少碰撞危险。此次风险应对过程中，由于一船右侧有渔船作业无法向右转向，只好协调一致双双左转通过，这也是紧急情况下的最佳选择。

　　据了解，为从根本上改善长山水道船舶交通环境和通航效率，有效避免和减少各类海上交通事故，中国交通运输部自2009年1月1日起，颁布了《长山水道船舶定线制》和《长山水道船舶报告制》，要求所有航经长山水道的船舶必须单向行驶，水道中间设有1条长43.5公里、宽370米的分隔带，未经许可船舶不得穿越水道中间的分隔带。(完)