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南极科考队将于冰盖之巅装望远镜 综合考察南大洋

中国市场调查网  时间:11/04/2011 14:03:00   来源:科技日报

  按照航行计划,“雪龙”号29日由上海赴天津,11月3日从天津起航,12月初到达中山站,在完成第一阶段作业和大洋调查后到达长城站,完成长城站卸货、大洋作业,经南非开普敦补给后重返中山站进行第二阶段作业,将于2012年3月10日离开中山站经澳大利亚弗里曼特尔港回国,4月8日停靠上海港。

  李院生指出,根据这一计划,留给各个环节的时间都很有限,每一个环节都要紧密衔接。

  此外,科考队总人数为220人(含长城站区考察48人),队员的平均年龄为35.5岁,首次参加南极考察的队员比例约60%。

  新闻缘起

  执行中国第28次南极科考任务的“雪龙”号极地科学考察船,11月3日从天津正式出发,前往南极执行科学考察任务。此次南极考察将执行任务33项,预计将于2012年4月8日返回上海港,历时164天,航程3万余海里。

  11月3日上午,随着雪龙船驶离天津国际邮轮母港,中国第28次南极科考队正式踏上征程。在接下来的100多天,雪龙船将航行3万余海里,预计将于2012年4月8日返回上海。

  此次考察队有什么特点,考察任务有何亮点?记者就相关问题采访了考察队队员。

  “十二五”期间中国首次极地考察

  作为我国“十二五”期间首次实施的极地考察,中国第28次南极科考队将执行33项科学考察任务,首次开展南北极环境综合考察专项,并实施南极昆仑站深冰芯钻探计划,完成120米导向孔的钻探和导向套筒的安装。我国自主研发的首台“南极巡天望远镜”(AST3)将登南极“冰盖之巅”。

  “从本次考察实施计划来看,主要有任务重、时间紧、队伍年轻等特点。”第28次南极科学考察队领队李院生在接受记者采访时候表示。

  11月2日,在天津国际邮轮母港码头记者看到,雪龙船一层甲板上码的货物有几人高。李院生介绍,为了给第28次考察提供充足保障,“雪龙”号科考船运输任务繁重,装载物资量总重约4600吨。其中,向中山站输运的货物占据了2/3。

  “此次考察项目多,除常规科考任务外,还将在长城站完成‘十五’能力建设储油罐续建项目;在中山站实施科学考察项目的同时,还要全面推进‘十一五’能力建设工程;在昆仑站要实施科学考察项目和建站二期工程任务。”李院生表示,此次考察运输环节多,涵盖多种运输任务,安全风险大。