雾霾笼罩市民感觉空气质量糟糕 监测仍“良好”

潘石屹所发的微博。

　　中国江苏网11月2日讯 这两天江苏雾霾笼罩，雾浓时，眼前的高楼只能看到模糊的轮廓。雾霾天气造成的污染也使不少人感到不舒适。然而，昨天环保部门监测数据显示，江苏13个城市，只有镇江的空气质量为“轻度污染”，其他12个城市均为“良好”。其中，南京的污染指数为“97”，仅仅接近轻度污染的红线，空气质量日报依然显示“良好”。为何环保部门的空气质量监测数据和老百姓的直观感受相差明显？大雾是否一定带来“污染”？

　　　　【未来】

　　　　今天江苏局部仍有雾

　　江苏最近不时的受到雾霾天气的骚扰。昨天早晨，大雾再次席卷江苏，监测显示，这场大雾波及面积甚广，盱眙、金湖、柳河、扬州、江苏、姜堰、泰兴、扬州、靖江、丹阳、江都、溧水等多县市雾气弥漫，大雾天气也使南京的空气质量滑到了污染的边缘。

　　大雾天气同时对省内的交通和人们的出行带来了不利影响，据交通运输部公路局消息，昨天早晨京沪高速广陵枢纽至靖江十圩段、沈海高速东台到刘桥段因能见度低道路封闭。同时，南京禄口机场凌晨受浓雾影响能见度不足百米，机场内进出港航班出现大面积延误或取消的情况。

　　目前全国的天气形势是冷空气继续影响内蒙古东北地区。而中东部地区将有一次明显降水过程，不过暂时对江苏省没有明显的影响。由于天气晴好少云，又有高压后部的暖空气输送，昨天江苏温度较前一天有明显的回升，苏南部分地区的最高温度达到了22到24度。气象专家表示，夜间的晴好天气对雾的形成比较有利，今天早晨江苏的部分地区仍然可能会有雾出现。11月3日以后随着冷空气的到来大雾天气将逐渐消散。

　　气象专家表示，进入冬季后，南京的雾天将会越来越多。“如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结起来，形成细小的水滴，飘浮在空中，便形成了雾或者是云。秋冬季节，晚间的晴空辐射冷却导致气温降低，空气中的水汽容易达到饱和状态而凝结，这就是为什么秋冬早晨容易多雾的原因。”

　　　　【影响】

　　　　禄口机场多个航班晚点

　　昨天凌晨，南京遭遇大雾侵袭，禄口国际机场因受到大雾天气影响能见度锐减，能见度不足百米，导致昨天南京出港航班出现了大面积延误的现状，延误时间达2个多小时。

　　采访中记者得知，因受到大雾影响，昨天早上出港的早航班全部延误。一直等到上午10点零2分，随着天气状况的好转能见度达到起飞要求，第一架南京飞往贵阳经停南昌的航班才起飞，随后延误航班逐个起飞。但由于受大雾突袭的影响，昨天所有出港航班均推迟了原计划的起飞时间，延误时间达2个多小时。

　　对此，业内人士通过本报提醒，因受到天气变化的影响，最近大雾天气频频出现，所以旅客在出行前必须留意航班最新动态或拨打机场热线查询航班信息，以免耽误行程。

　　　　疑问1：大雾究竟有没有“污染”

　　　　雾本来不脏，罪魁祸首是霾！

　　南京环境监测中心有关专家解释，一下大雾往往空气就糟糕，其罪魁祸首并非雾本身，而是霾。霾和雾看似相似，实际上却不同。雾是接近地面的水蒸气，遇冷凝结后飘浮在空气中的小水滴。霾是空气中微小的可吸入颗粒物累积过多而形成的薄薄的“灰幕”。

　　“雾本来不脏，是霾在中间搅和，大量含有酸、碱、盐、胺、苯等有害物质的悬浮物，让雾变得不纯净了。”据介绍，近年来，南京常常会出现雾霾交织的现象，这主要跟城市环境有关。机动车尾气、建筑工地扬尘，都是对灰霾形成的主要“贡献者”。特别是在连续几天的大雾天气下，由于冷空气对江苏尚未造成影响，无明显的空气流动，近地层的各种污染物堆积，容易形成雾霾天气。

　　此外，城市大楼越建越高，风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气污染物向城区外围扩展稀释，并容易在城区内积累高浓度污染。

　　　　疑问2:数据为何与感受相差甚远

　　　　PM2.5没有纳入监测指标

　　明明是雾霾笼罩，感觉大气状况糟糕，为何空气质量依然显示为“良好”？专家介绍，长期以来，我国的空气质量监测一直只检测10微米以下的颗粒（PM10），而跟雾霾天关系非常大的PM2.5并没有纳入监测中，给城市带来“蓝天不蓝”的尴尬。

　　医学研究表明，PM2.5能穿透鼻纤毛等人体呼吸系统的防御结构，深入呼吸道直至肺部，诱发肺部硬化、哮喘、慢性支气管炎和心血管疾病。近日发布了《环境空气PM10和PM2.5的测定重量法》，首次对悬浮在空气中，直径小于等于2.5微米的颗粒物PM2.5的测定进行了规范，意味着距离PM2.5最终进入空气质量标准更近了一步。

　　江苏省环保厅有关负责人表示，江苏早在今年年初就已经进行了调研，计划对全省空气自动监测站进行改造，增加PM2.5、臭氧、炭黑等监测指标，年内13个省辖市都要形成灰霾监测能力，增强预测预警能力。目前，南京、苏州两个城市已经试点灰霾监测，酝酿开展新一轮对灰霾特征指标的全面科学监测。

　　　　北京空气质量

　　　　中美监测数据“打架”

　　近日，有不少市民在苹果手机上可以免费查看北京空气质量报告，可这份报告却是来自美国驻华大使馆的数据。北京市环保局发布的空气质量是“良”或“轻微污染”，大使馆的数据则是“有毒害”。天壤之别的用词，让不少市民疑惑到底哪个才是真的？潘石屹、郑渊洁等在微博上转发数据并提出质疑。

　　记者看到，这款免费的空气质量软件在苹果下载应用程序中非常热门。这项北京空气质量报告来自美驻华使馆在北三环东北角的使馆区设置的一个空气检测站，数据包括“PM2.5细微颗粒物”及“OZone臭氧浓度”等。

　　通过对比，记者发现，该款软件发布的北京空气质量情况与北京市环保局官方网站上每天更新播报的数据并不一致。多数情况下，美国使馆发布的空气污染程度更高。

　　就数据分歧问题，美国驻华大使馆新闻发言人包日强表示，中国政府的监控数据与美国大使馆测量的数据结果是不能对比的，因为测量不同的颗粒采取的是不同的指标。

　　美国大使馆根据美国环保署的空气质量指数范围来测量，测量的是“PM2.5细微颗粒物”，就是直径为2.5微米或更小的微粒，而中国政府空气污染指数测量的是“PM10”。此外，美国大使馆的数据监测点只有一个位置，而中国的监控程序收集的数据则是从多个地点收集而来。北晨