京沪深地铁部分安检仪未取得辐射安全许可证(图)

　　昨日，四惠地铁站，乘客们将行李通过安检仪。记者 薛珺 摄

　　近日，深圳和上海的一些市民表示，担心地铁X光安检仪的辐射会对人体造成伤害，更重要的是一些安检仪的生产厂家和使用单位没有《辐射安全许可证》。

　　昨日，北京市环保局表示，首都机场和较早固定使用行李X射线安检仪的部分公共场所，均已取得了《辐射安全许可证》，其余新增在公共场所使用此类设备的单位也正按规定程序办理《辐射安全许可证》。

　　生产使用均应有许可

　　近日，深圳市民投诉286台地铁X光安检仪的三个厂家，均没有环保部门颁发的《辐射安全许可证》，也没有进行环境影响评估；上海市环保局辐射监督管理处也表示，上海市轨道安全安检仪的使用也未获得辐射安全许可证。记者随后走访发现，在北京市地铁的行李安检仪中，也没有任何辐射安全方面的警告标示。

　　根据环保部《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》，在国内生产、销售、使用放射性同位素与射线装置的单位，应当取得辐射安全许可证。

　　而据记者对全市地铁行李安检仪调查，获悉其生产厂家均获得了辐射安全许可资质，但部分使用单位目前尚未获得许可证。

　　北京生产厂家均有资质

　　据同方威视技术股份有限公司小型行包X光机炸探安检产品市场销售部一不愿具名的负责人说，其公司生产了目前北京地铁线三分之二的行李安检仪和上海一半的地铁行李安检仪，该公司具备环保部门颁发的《辐射安全许可证》，这一说法，在北京市环保局的辐射安全许可证管理系统中得到了印证。

　　昨日，北京市环保局表示，北京使用的行李X射线安检仪均为正规厂家的产品，生产厂家均取得了《辐射安全许可证》。

　　早期使用单位已获许可

　　根据《管理办法》，不仅生产单位要取得环保资历，使用单位也需有许可证。

　　据了解，北京是在2008年奥运之后，开始普遍在地铁上使用安检仪，使用方分别是北京地铁运营公司和京港地铁公司。而记者在北京市环保局辐射安全许可证管理系统中，没有搜到这两家单位获得辐射安全许可证的信息。

　　就北京市地铁安检仪辐射的相关问题，昨日，北京地铁运营公司、京港地铁公司暂未回应。

　　■ 释疑

　　1 辐射不会危害健康

　　北京大学物理学院技术物理系副教授郭秋菊说，人每天都暴露在一定程度的天然辐射中，辐射量达到2.4mSv，而mSv这个单位比μGy/h相差三个数量级，远远大于后者。如果是符合国家要求的低于5μGy/h，其剂量非常低。

　　市环保局表示，一次医院X光胸透检查的辐射剂量约为50μGy，按此推算，要在贴近行李X射线安检仪5厘米处停留50个小时，才相当于一次医疗X光胸透。“使用行李X射线安检仪是安全的，对附近经过的公众不会造成身体伤害”。