10月9日,地铁10号线取消限速运行。新民网记者看到,取消限速首日10号线早高峰运行正常,开行15站用时30分钟。运营方提供的数据则显示,7时到9时早高峰期间,10号线全线客流达8.5万,基本恢复正常水平。
开行15站用时30分钟
早晨7时33分,新民网记者从新江湾城站乘坐地铁10号线前往老西门站,尽管是早高峰期间,但客流相对比较平稳,车厢内并不拥挤。
记者注意到,上客较集中的站点是四平路站,下客最多的则是南京东路站。而车厢内站立的乘客大多拉着扶手以防跌倒。
8时03分,列车到达老西门站,开行15站用时30分钟。在高峰期间,列车间隔为三分半到四分钟;而此前限速时,仅4站路行驶就需约15分钟。
早高峰全线客流达8.5万
尽管限速取消,但地铁运营方昨日向新民网记者透露,10号线运营保驾等级仍会维持高级别,司机、调度等关键岗位继续设置双人双岗。
记者今日在老西门站和豫园站也注意到,每列到站列车的司机都会先走出驾驶室等待站台工作人员确认上客完毕,随后再向控制室请示,然后开启列车。
来自运营方的数据显示,早上7时到9时的两小时内,10号线全线客流达到8.5万;昨日同时段客流为8.8万,客流基本恢复正常水平。(记者 李欣 实习生 王延)
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)