今年7月，钱江三桥垮塌；2007年6月，广东九江大桥被撞垮。湖南路桥前段时间因此被一些网友们冠以“塌桥公司”的称号。昨日，在新闻发布会现场，湖南路桥建设集团公司董事长叶新平对此做了回应。
叶新平说，今年7月，钱江三桥垮的是南引桥，这是当地一家公司中标承建的，而湖南路桥中标的是主桥部分。而广东九江大桥，湖南路桥中标承建的只有0号墩到21号桥墩，被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩为一家广东当地施工企业承建。“可以和大家说明一点，那次发生的事故，和桥梁本身质量无关。”运沙船进入的是非通航通道，桥墩的防撞能力是非常有限的，只有40吨，而通航通道的桥墩防撞能力达到2000吨以上。(潇湘晨报 赵晶 杨茜)
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