新闻产经轻工日化电器通讯仪器机械冶金矿产建筑建材石油化工食品医药电子电工能源电力交通运输农业环保图片手机版
当前位置:中国市场调查网>新闻>国内新闻>  正文

北京全路通信信号研究设计院发"7·23"事故道歉信

中国市场调查网  时间:07/28/2011 12:30:24   来源:新华网

  

道歉信(来源:北京全路通信信号研究设计院网站)

   新华网温州7月28日电(记者齐中熙、朱立毅)北京全路通信信号研究设计院有限公司28日在其公司网站上发布《致“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家属的道歉信》。

   道歉信说,我们对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故给国家和人民生命财产造成的损失深感悲痛,对死难者表示最深切的哀悼,并对伤者及死难者家属表示最真诚的歉意。

   道歉信说,面对惨痛的事故结果,我们一定会根据国务院事故调查组和铁道部的统一安排和部署,积极配合国家有关部门和铁道部的事故调查工作,敢于承担责任,接受应得的处罚,对有关责任人进行严肃的责任追究处理。

   道歉信说,人民生命财产高于一切,质量就是生命。安全责任大如天,安全工作压倒一切,高铁安全更是重中之重。我们将化悲痛为力量,充分汲取 教训,动员一切力量迅速做好整改工作,确保产品的安全可靠,为中国铁路建设事业继续做出贡献,用切实的行动告慰事故死难者在天之灵。

   上海铁路局局长安路生28日在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上说,根据初步掌握的情况分析, “7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

   安路生透露,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。

  

上海铁路局:温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷

  

7月26日,工作人员在现场进行清理工作。新华社记者 徐昱 摄

   新华网温州7月28日电(记者朱立毅、齐中熙、岳德亮)上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

   安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。

   他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。

   安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。

  

国务院“7·23”事故调查组组成人员名单宣布

    新华网温州7月28日电(记者朱立毅、岳德亮)国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议28日在温州宣布了调查组组成人员名单,并明确了调查组的主要工作职责。

   国务院事故调查组宣布,国家安全监管总局局长骆琳任组长,国家安全监管总局副局长王德学,监察部副部长郝明金,铁道部副部长彭开宙,全国总 工会副主席、书记处书记张鸣起,浙江省副省长毛光烈为副组长;成员由国家和浙江省有关部门负责人组成。调查组下设技术组、管理组、综合组,同时邀请部分专 家组成专家组。调查组还邀请最高人民检察院派员参加事故调查。

   国务院事故调查组的主要工作职责是:切实查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失;严肃认真、科学负责地认定事故的性质和事 故责任;依法依规对事故责任者提出处理建议;深刻总结事故教训,提出防范和整改措施;在规定的期限内提交事故调查报告,按程序报国务院审批。

   为全面深入科学地做好事故调查分析,事故调查组邀请了包括“两院”院士在内的分别来自中国科学院、中国工程院、北京交通大学、西南交通大学、中国电力科学研究院、铁道部科学研究院、国家电网等国内研究机构、高等院校的8名知名专家、教授组成专家组。

   在这些专家、教授中,有研究铁道信号系统专业、运输调度专业、电力系统专业、高电压技术专业的,还有研究高速列车制动方向、高电压电磁干扰 方向、防雷与过电压方向,以及管理方向的。他们的专业和研究方向涵盖了铁路车务、工务、电务、供电等领域及高铁、动车组、行车设备、接触网设备、行车组织 等方面。

  

最高检确认已派员参与调查"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故

     7月26日晚,最后一满载车厢碎片的运输车驶离现场。当晚,最后一批运输车队将“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场的车厢碎片运离现场,事故现场的清理工作全部结束。 新华社记者 王定昶摄

  新华网北京7月27日电(记者陈菲)最高人民检察院有关部门负责人27日确认,国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后,最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。

  23日20时38分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,目前已造成39人遇难。

  

上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职

  7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。新华社记者 高微 编制

  7月23日,救援人员在列车脱轨事故现场抢救伤员。当晚,在杭州往温州方向双屿路段下岙路,动车D3115次车厢脱轨掉落桥下。 新华社发(余根铃 摄)

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故责任人员受到处理

    新华网温州7月24日电(记者朱立毅、齐中熙)铁道部党组24日决定,对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职,并进行调查。

  

“7·23”特别重大铁路交通事故伤者名单公布

      7月26日,一位护师在重症监护室内为一位重伤昏迷的乘客换 药。当日,记者来到温州市第二人民医院的重症监护室(ICU),50多名医护人员紧张忙碌在各个病房。7月23日,动车事故发生后,38名旅客受伤旅客被 紧急送往这家医院,目前仍有29个受伤旅客住院治疗,其中重症监护室收治了5名重伤乘客。重症监护室的护士长严玲微告诉记者:“从早上7点到傍晚下班,我 们就一刻都不离开,轮班值守保证每个人治疗期间都有24小时的陪护。平常有38个医护人员,现在增加到了50多人。”新华社记者 黄宗治 摄

   新华网温州7月26日电(记者 孔晓涵 岳德亮)温州市卫生局应急办26日下午公布的“7·23”特别重大铁路交通事故伤者名单显示:温州市11家医院共收治伤者192人,其中14人医治无效死亡,59人已出院,一人转外地医院,现住院人数为118人。

   温州市卫生局应急办公布的伤病员救治情况统计表显示,截至7月26日中午12时,在住院的118人中,11人为危重病人,20人为重症病人,轻伤87人。

   根据统计表中现有的籍贯统计,救治的伤病员中共有外籍人员三名。其中一名意大利籍女性入院前死亡,意大利籍男性潘约翰重症,美籍华人曹立衡重症。

   统计表显示追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊仍属危重病人。

  

甬温线特别重大铁路交通事故达成首个遇难者赔偿协商结果

     7月26日清晨,工作人员在进行清理工作。经国务院“7·23” 甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定,相关部门将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站,作进一步调查处理。 7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至25日23时许,“7·23”甬温线特别重 大铁路交通事故已造成39人死亡,其中初步确定身份的有38人。新华社记者 邢广利 摄

  新华网温州7月26日电(记者岳德亮 张和平)据温州市委、市政府最新消息,甬温线特别重大铁路交通事故遇难者赔偿协商工作取得进展。经过当地 善后处理“5+1”服务小组与遇难者林焱的家属初步谈妥,赔偿金额50万元。林焱是福建省福州人。这是此次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。

  另外,根据身份证件、衣着等特征鉴别,39名遇难者遗体已经全部得到认领,但是还有待DNA鉴定的进一步确认。

  

7月26日,医护人员为受伤乘客护理。

(中国聚焦)“一人一专家、一人一方案”
——中国千方百计救治“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故伤者

此次事故已造成39人死亡,近200人受伤

      7月25日,护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。当日,“7·23”甬温线动车追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊在温州医学院附属第二医院重症监护室内接受治疗观察。 新华社记者 黄宗治 摄

   新华网温州7月26日电(记者 孔晓涵 张遥)追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊终于能保全双腿了。26日小炜伊的主治医生陈星隆表示由于实施了小腿解压手术,小炜伊的情况逐渐好转,所以目前医院不会考虑为她做截肢手术。

   在追尾事故中失去了父母的小炜伊由于在车厢受到20多个小时的挤压,患有挤压综合征,有可能会引起肾衰竭和肌肉坏死,严重时需要截肢。

   为了保住小炜伊的双腿,温州医学院附属第二医院成立了专门医疗组,研究最佳治疗方案,最后决定对小炜伊的小腿进行解压手术来改善血液循环。

   温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示,小炜伊的小腿解压手术很成功,小腿血液循环得到了很大改善,目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。

   不仅仅是项炜伊,在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中受伤的每一位伤员都牵动着大家的心。此次事故已造成39人死亡,近200人受伤。

  

      7月24日,受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,中共中央政治局 委员、国务院副总理张德江率有关部门负责同志赶赴温州,指导“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作。这是张德江在温州市第 三人民医院,代表胡锦涛总书记、温家宝总理看望并亲切慰问受伤人员。 新华社记者 王晔 摄

   受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日赶赴温州,他要求调动一切力量,尽最大努力,千方百计救治 伤员、千方百计减少因伤死亡、千方百计减少因伤致残。并要求对每位伤员设立一个医疗组、制定一套医疗方案,尽最大努力,争取最佳治疗效果。

   “7·23”事故发生后,在情况不清、伤者不明的情况下,地方医疗救助机构及人员迅速启动应急预案,以救人生命为第一目标,调配医疗资源,迅速将伤者送进邻近的康宁医院、鹿城区人民医院及市区9所医院。

   13位从北京、上海、南京抽调的重症救治、神经外科、创伤骨科、普外科、康复科专业的国家级医疗专家24日下午赶到温州,会同省、市专家对 所有伤员逐一进行检查评估,对危重患者及有潜在风险的患者逐一进行了会诊,为每一位危重伤员制定了详细的救治方案,并根据病情变化和救治需要及时会诊,密 切监护,全力救治。

   浙江省卫生厅也抽调省级医疗专家和台州、丽水两市医疗专家40余名,分派到收治伤员的各家医院指导伤员救治工作。浙江省卫生厅已从浙江省和 温州、台州、丽水等地血液中心调集血浆10万毫升,并组织志愿者开展献血活动。同时还派出8名心理干预专家,积极开展事故伤员、遇难者家属及有关人员的心 理咨询和疏导工作。