成绵高速集装箱车冲过护栏连撞三车造成6死16伤

　　●这样一个原本应该波澜不惊的短短旅程，居然差点成为与死神撞个满怀的不归路

　　●如果说是“飞”来的横祸，一点也不夸张

　　●如果客车司机一旦向右打方向盘，右侧车道速腾轿车上的5人“肯定就完了”

　　昨日10：25分左右，一辆由牵引车做动力的豫B61098集装箱车，由成都向绵阳方向行驶，行驶至成绵高速1742KM+500M广汉境内石亭江段时，突然横空冲过高速路上的中央活动隔离栏，与绵阳向成都方向正常行驶的川FE5919小型面包车侧面相撞后，又撞上一辆车牌为川A03G16的大众速腾轿车，紧接着又与载有23人的川U18282客车侧面相撞。据德阳市安监局通报，这起事故一共造成6人当场死亡，16人受伤。目前，事故原因正在进一步调查中。

　　本月2日9时50分，成绵高速1706Km+200M罗江境内，也发生了一起5死9伤的重特大交通事故。而两次事故的“元凶”，都是被称作车中“巨无霸”的牵引车惹的祸。

　　事发后，华西都市报记者第一时间赶往现场，与此同时，华西都市报官方微博和华西都市网也以最快的速度，发布了该起重特大交通事故的相关消息。

　　讲述现场1

　　客车乘客：“我们亲眼目睹了最惨烈的场面”

　　“我们是从绵阳到汶川去，真的没有想到，这样一个原本应该波澜不惊的短短旅程，居然差点成为与死神撞个满怀的不归路。”昨日上午9时，家住松潘县的米女士和成都的好友李女士一道，从绵阳乘坐阿坝州九寨运业的川U18282客车，准备前往汶川。她俩坐在第二排，一路上谈笑风生。

　　“我在绵阳打工，今天坐车返回彭州。10时15分，客车一过德阳，我就立即给朋友打电话，告诉他正在回彭州的路上，没有想到，10分钟后，我就亲眼目睹了一生中见到的最为惨烈的场面。”家住彭州市葛仙山镇的顾明川说，事发当时，自己只听到“嘭”的一声巨响，坐在第5排窗边的他往外一望，第一眼就看见了三具尸体……其状惨不忍睹。

　　“客车上加上司机、售票员和乘客，一共有23人。撞车后，大家都吓坏了，一片恐慌，立即争先恐后逃生。”米女士事后回忆起当时的场景，感到无比的后怕。

　　顾明川说，这次四车连环相撞，前后间隔的时间仅有一两分钟，面包车里的6人(5男1女)当场就全死了，客车上所有人都亲眼看到了这一幕。面包车被撞成了“变形金刚”，客车车头、车门“受伤”严重，大众速腾小轿车“伤”在车头，而牵引车只“伤”了一点“皮毛”。

　　讲述·现场2

　　客车司机：“我使出了全身力气紧握方向盘”

　　“撞车的时候，我们乘坐的客车距离集装箱车只有二三十米左右！”顾明川说，他当时只有拼命地抓住前排座位的靠背，脑子里想的是听天由命。

　　川U18282客车的驾驶员任晓枫，今年50多岁，有近30年的驾龄，算得上是一位开客车的老师傅。

　　“出事的时候，天上正下着不小的雨，我正以70到80码的正常速度行驶。几乎就在一瞬间，一辆好像‘巨无霸’的牵引车，就从高速路的另一边，冲过两个隔离带，横在了我们行驶的右侧几个车道上。如果说是‘飞’来的横祸，一点也不夸张。我几乎无法做出选择，完全是凭30年的驾驶经验，采取了紧急刹车加牢牢掌握住方向盘的方法，尽量减少撞车的影响。”任晓枫说，如果刹车方法不当，在速度较快的情况下，极易造成客车侧翻，后果不堪设想，车上23个人的生命安全将直接受到威胁。他当时使出了全身的力气，紧紧握住方向盘，并同时死死地踩住刹车，尽力保持客车的平衡。任晓枫说，如果他一旦向右打方向盘，右侧车道速腾轿车上的5人“肯定就完了”。

　　“司机当时非常镇定，眼看就要撞上集装箱车，他没有一丝慌乱。”米女士说，客车一停下，司机就立即招呼大家从已经被撞坏的车门上下车，客车中部的乘客则开始砸车窗。客车尾部的一扇活动小窗户，使得几名坐在后面乘客顺利逃生。客车被撞后，乘客们还闻到了浓浓的汽油味。

　　“司机是最后一个下车。下车后，他还把乘客组织到了安全地带。”昨日，几位接受华西都市报记者采访的乘客，都说是司机救了一车乘客的命。为了感激救命恩人，不少乘客还争着和任晓枫师傅合影留念。

　　任晓枫告诉记者，凭他近30年的驾龄分析，集装箱车司机因为长途疲劳驾驶，事发时“睡觉”的可能性极大。当然也不能完全排除雨天路滑、集装箱车出现机械故障的可能性。

　　讲述·现场3

　　速腾乘客：“拴上安全带实在是太有必要了”

　　昨日下午16时，记者来到德阳市人民医院急诊科二楼病房，探访此次事故的伤者。医院一位医护人员告诉记者，该院一共收治了16名此次事故伤者，除了两位腿部骨折住院外，其他都是轻伤，集中在一起进行观察治疗。

　　病房里一名只有一岁零两个月的小伤者盈盈(化名)，十分引人注目，她躺在妈妈卓女士的怀里，只要妈妈一坐下来就开始啼哭，使得正在输液的妈妈，只得在病房及走廊不停地走动。

　　“我们是从绵阳回成都，我们的速腾车速度不快，走的也是靠右侧的主车道。当时我坐在副驾座位上，看见丈夫突然急刹车，然后一个巨大的车轮出现在眼前，接着就撞车了，我们车上的气囊也马上打开了。”卓女士膝盖和脚部都有受伤，肩部也有安全带勒出的淤痕，说到这次车祸，她坦言，拴上安全带“实在是太有必要了”。

　　盈盈当时在外公的怀里睡觉，“撞车时，孩子的外公根本没有考虑自己的安危，而是紧紧用手护住盈盈，所以鼻子被撞得血流满面，腿部也有骨折，是这次车祸中受伤较重两人中的一个。”盈盈外婆说，如果盈盈当时象平时一样在后排玩耍的话，不知道会出现怎样严重的后果。由于受到外公的保护，盈盈只是额头和牙齿受了点小小的磕碰伤。

　　影响

　　成绵高速半幅封闭5小时

　　昨日中午12点30分，在八角立交桥，记者看到成绵高速从德阳往成都方向排起了长龙，而往绵阳方向的车辆则行驶正常。当记者准备在八角井收费站上高速时，发现此时收费站已经关闭。一位高速公路工作人员说，要上成绵高速只有去广汉北收费站。

　　随后，记者转道大件路从广汉北上高速。当行驶至石亭江收费站时，这里也是堵成了一团，交警在现场维持秩序。现场交警介绍说，由于高速公路收费站封闭，大部分车辆都选择绕行大件路，造成了此路段的拥堵。过了收费站后，记者看到从广汉方向驶来的车辆排起了三四公里的长龙。从大件路往广汉北收费站的路上，也已排起长长的车队。收费站的一位工作人员说，该收费站也暂时关闭，往成都和绵阳方向都禁止通行。

　　30分钟后，记者步行抵达车祸现场。交警、公路等相关部门正在维持秩序。13时50分，清理完现场后，交警移除设置的锥形桶，开始放行往成都方向的车辆，绵延几公里的汽车长龙，在车祸发生3个多小时后终于得以重新上路。

　　5小时后的下午15时30分，德阳北收费站开始恢复放行车辆。记者采访成绵广高速交警一大队有关民警时，被告知包括肇事车驾驶员相关信息以及事故原因，都正在进一步调查取证中。

　　处置

　　省安办、省监察厅将约谈川高公司

　　事故发生后，德阳市政府、安监、卫生、交警及广汉市政府、安监等部门负责人立即赶赴事故现场，参与抢险救援，16名伤者分两批被及时送往德阳市人民医院进行救治。

　　昨日，副省长李成云在德阳召开的“2011.6.26”重特大道路交通事故处置会上，要求由省安办、省监察厅约谈四川高速公路公司，认真检查该公司领导分工、一岗双责、安全生产管理等方面情况，认真总结成绵高速连续发生事故的经验教训；二是要求德阳市人民政府、德阳市人民医院负责伤员救治工作，严密观察伤者病情，稳妥周到救治伤员，妥善安排好食宿；三是要求省高速交警负责通知死者家属，德阳市人民政府负责做好死者家属的接待和稳定工作，并妥善安排好食宿；四是立即成立事故调查组，由省安监局牵头，省监察厅、交通运输厅、交警总队等部门组成，依法依规进行调查处理；五是要求四川高速公路公司进行全面整改，采取有效措施遏制事故高发的态势。　　记者姚茂强摄影报道