轻点鼠标,远在千里之外的三亚某军港财务管理人员,便能直接与北京总部机关实施业务同步互动。预算报送由2周缩短到2秒,资料查询从1年缩短到11秒……信息化这扇大门的打开,让海军后勤财务管理驶上“高速路”。
从“骑快马”到“乘动车”
3年前发生的一幕让海军后勤部财务部门如鲠在喉。那次,某舰奉命执行专项任务,万事俱备,却因财务供给滞后,延误了出航时间。
板子打到财务部门,他们有口难辩。此前,财务部门已将预算报表以“八百里急报”形式,提前送呈上级业务部门审批,只因路途太远而未能及时送达。
也难怪,当时所有预算均采用纸介质经机要途径传递。从三亚到北京,最快也要七八天。更何况,预算还要派专人前往反复询问、修改,从报送到批准至少需要2周时间。
这次挫折,让海军后勤财务部门意识到,加速推进财务信息化建设迫在眉睫。他们组织科研人员和技术专家联袂攻关,建起了财务数据中心、财务结算大厅、会计档案资料室和数字化多功能会议室,满足了财务数据交换、存储、管理和服务需要,同时为广大官兵办理结算业务、查询财务信息等提供了方便快捷的服务。
该部朱文宜助理形象地说,有了信息系统,财务管理犹如从“骑快马”变成了“乘动车”。
从“坐轮渡”到“架桥梁”
2008年初,海航某师率先进行财务信息化建设,开发出一个集录入、计算、分类等多项功能于一体的财务信息管理系统,告别了手工作业。
一时间,不少单位闻风而动。不到半年,某航空兵部队6个师、团级单位都相继开发出自己的财务信息软件。然而,很快他们就发现,由于缺少统一规划和标准,机关与直供单位之间信息链路不通;财务数据分散存储,上下级之间、兄弟单位之间信息交换渠道不畅……
村村点火,户户冒烟。“信息孤岛”式的财务信息化建设陷入尴尬。经过充分调研和科学论证,他们提出了改建方案。如今,海军后勤部财务部不仅与总后财务部、其他大单位财务部门之间实现了数据交换和适时传输,而且还与30个直供单位建立了信息链路。
财务管理人员形象地说:“过去只能靠‘坐轮渡’,现在可随时通过‘跨海大桥’长驱直入,真是既方便快捷,又减少浪费!”
从“设站卡”到“建护栏”
信息化如同一柄双刃剑。3年前,某保障基地在财务信息化建设过程中,因忽视必要的技术防范,信息化办公刚推行不久,便受到保密和网络部门的问责。
保密“高压线”,谁碰谁“触电”。一时间,财务信息“高速路”设置的各种“站卡”可谓“三步一岗、五步一哨”。于是,有的单位干脆将网线一拔,又回到手工作业的状态。
如何确保财务信息化建设提速和安全“双赢”?他们在总后财务部指导下,从规范信息系统管理制度和提高人员信息素养入手,全面加强财务网络技术安全防范,建起了财务信息“防护栏”。
如今,首长决策所需的财务数据信息,可通过“首长专用通道”在办公室即时查询。电子公告牌、触摸屏等现代管理工具,为官兵及时了解掌握财务法规制度、海军现役人员工资福利待遇标准、个人工资发放情况等提供了又好又快又安全的优质服务。付士仁
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