国际在线消息(记者 蔡靖骉):23日上午,全国人大常委会再次审议车船税法草案。
中国现行的车船税税额幅度为60元至660元。之前提交一审的草案将乘用车的税额幅度调整为60元至5400元。有常委委员提出,车船税的税额幅度上调过大,给群众增加了负担,建议经更细致的测算后适当降低。不少社会公众也要求降低税额幅度。
修改后的草案二审稿仍将乘用车按排气量划分为七档,其中,1.0升(含)以下的,为60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)的税额幅度,由一审草案规定的360元至660元降至300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)的税额幅度,由一审草案规定的660元至960元降至360元至660元。按照这样的规定,2.0升以下、占乘用车87%左右的车主的名义税负不会增加,存量车船的车船税收入与原来收入也基本持平。
草案二审稿对游艇的税额幅度也作了规定,以游艇长度作为计税依据,税额幅度为每米400元至2000元。
据了解,在中国现行的19个税种中,仅有个人所得税和企业所得税制定了法律。车船税法将有望成为制定专门法律的第三个税种。
(注:名义税负指纳税人在一定时期内依据税法向国家缴纳的税额。)
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