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歼6
歼-5
在各种各样的职业中,飞行被认为是“英雄的事业”,而蓝天探险的科研试飞则被世界上公认为“勇士和探险家的事业”,驾机上蓝天的试飞员是独具虎胆、叩问天门的英雄!在国外,试飞中几乎没有不摔飞机、没有不亡人的。
有资料显示,1947年到1956年的10年中,号称“空中霸主”的美国仅在进行超音速飞机的颤振试飞和操稳试飞中,就摔掉56架飞机,72名试飞员为此殉职。另一航空大国的前苏联,仅在研制某新型战斗机中就毁机数十架,数十名试飞员以身殉职,该国政府专门为殉职的试飞员建立了试飞员公墓。
中国各型战机试飞经历过哪些曲折和危险?克服了哪些常人难以想象的困难?本网为您揭秘中国各型战机试飞全过程。
1964年
试飞新中国首架超音歼击机
1964年4月,天高云淡,春风怡人,初春的北国生机盎然。
东北某机场笼罩着肃穆的气氛。停机坪上,新中国第一架超音速歼击机披着红花,在春阳的照耀下熠熠生辉。来自军委、总部、空军的领导,外方专家,还有四五千名工厂技术人员、部队官兵伫立在塔台两侧。
试飞员葛文墉自信地坐进座舱。此刻,他心里既激动又平静。经过一年的改装学习和地面准备,终于飞上新机型了。
“0号飞机准备完毕,请示开车。”
“开车!”刹那间,战鹰轰鸣滑跑直刺苍穹,机场在雄浑激昂的旋律中震荡……
飞机呼啸着掠过城市上空,进入预定空域。葛文墉先潇洒地盘旋一周,继而在蓝天白云间做各种试验飞行动作。新战机轻捷得像只燕子,先是半滚倒转,而后又斜斤斗上升转弯。又一次半滚倒转,又一个漂亮的斤斗。这一连串动作,迅捷矫健,如行云流水。新机良好的机动性能让这位试飞员从心眼里高兴,下面的人群也非常激动,不断向飞机挥手致意。葛文墉驾驶新机在空中飞完首飞课目,随后下降高度,退出空域,安全着陆。
他从飞机走下还没来得及站稳,沸腾的人群就拥了上来,把他抛向空中,激动和欢欣的泪水在人们脸上尽情地流淌着。
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