北京军区跨区机动演习部队立体输送亮点频现

　　战鹰掠空，列车疾驰，车流滚滚。12日以来，参加“使命行动—2010A”跨区机动演习的北京军区某集团军，采用航空、铁路和公路多种方式立体输送，向演习集结地域快速挺进。记者全程跟踪采访，发现这条立体军交“大动脉”呈现诸多亮点。

　　“整列装载，必须在3小时内完成！”12日上午7时，随着北京军区军交部副部长万峰一声令下，某集团军官兵在华北某火车站迅速展开装载作业。万峰告诉记者，这次演习所有装载作业都严格“掐表”限时，在驻地气候寒冷、多种装备混编、实装实弹的条件下，装载同样数量的一列平车梯队所需时间，与过去相比缩短了一半。

　　记者在现场看到，一辆辆装甲修理车、牵引车等大型装备平稳地驶上平板车，定位、加固等各项作业快速展开，装载现场紧张有序、忙而不乱。

　　多种新型加固器材的使用，也有效提高了装载速度，加固一台轮式车辆的时间，比使用传统器材缩短了三分之二。某大型装备属于铁路运输中的超级超限物资，装载误差要求极为严格，官兵们使用新型器材，快速定位、科学加固，圆满完成了装载。

　　从实战出发，多种卸载方式并用，是这次立体输送的又一亮点。14日上午，首趟军列抵达演习集结地域后，导演人员现场“出题”，要求使用顶端站台和侧面站台两种方式进行，快速卸载。北京军区军交部张峻峰处长对记者说，装甲车辆侧面卸载难度较大，部队平时训练较少，“出冷门题”就是要求部队着眼实战掌握多种装卸载手段。

　　军民融合式保障，为这次立体输送提速。华北某机场是首次执行军事运输保障任务，针对参演官兵全部实装实弹的特殊情况，他们全面调整了机务和导航，设置了快速安检和快速登机等装卸载绿色通道，确保部队远程投送安全高效。(新华社记者 杨庆民　解放军报记者 夏洪平、邹维荣）