记者从2日举行的上海世博会中国铁路馆特别馆日活动中获悉,目前,我国高速铁路运营里程已经超过7055公里。
党的十六大以来,我国铁路系统不断扩充铁路运输能力、快速提升铁路技术装备水平,实现了由追赶者到引领者的历史性跨越。
以2007年4月18日实施第六次大提速为重要标志,我国铁路在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线,大量开行具有自主知识产权的时速200公里至250公里“和谐号”动车组列车,一举进入高铁时代。
2008年8月以来,京津、武广、郑西、沪宁等一批新建世界一流的时速350公里高速铁路相继投入运营,大面积、高密度开行“和谐号”高速动车组列车,标志着我国铁路已走在世界高铁发展的前列。
更令人振奋的是,2010年9月28日,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车,以416.6公里的时速,在沪杭高速铁路运行中创造了世界运营铁路最高速度。
据悉,目前我国高速铁路运营里程已经超过7055公里,以时速380公里新一代高速动车组的成功研制和批量生产以及在建京沪、京广、京哈、沪汉蓉、沪昆等一批高铁为标志,我国高铁技术创新正在不断取得新成绩,引领世界高速铁路发展潮流。(记者贾远琨)
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