台湾中华航空公司董事长魏幸雄向中新社记者介绍,华航福州-台北(桃园)全货机航线每周两班,每周三与周六执飞,使用波音747-400F机型承运。他说,当晚首航的全货运航班载货量约70吨,主要装载电子用品、纺织品及鞋类等产品,货物主要来自福州及其周边地区,厦门、温州、南昌等地转运货物也占一部分,到达台北后,约8成货物再由台北转运至欧美各地。
据悉,此前台湾立荣航空于3月开通福州-台北(桃园)定期班机,并用腹舱载货,福州与台湾实现载货空中直航“零突破”,但由于客机腹舱最大载货量有限,许多贸易企业只能把大量货物运到周边广州、上海等口岸出境,费时费力且有风险。
此次,“巨无霸”全货机进入榕台空中货运市场,不仅可以服务于海峡西岸经济区贸易企业对台货物的交流与中转,也使得台湾水果与电子产品等将不再只从上海、广州等城市中转,而是从台湾直飞福州,大大降低物流运输成本。
今年6月,海峡两岸就新增航空货运直航航点达成共识,福州、重庆、南京、厦门四城市成为继上海、广州之后的对台空中货运航点城市。
含先前在厦门开通的全货运航班,华航在福建每周有三班直飞台北的全货机航班,每月可进行800吨以上货运的运输。魏幸雄说,华航看好海峡西岸经济区的经济发展速度,因此优先选择福建作为空中货运航线的主要航点,华航的获利前景也预期良好。
首航仪式上,福建省副省长、福州市市长苏增添及中华航空董事长魏幸雄共同见证了福州市与华航所开启的两岸货运交流的新一页。(完)
• 中国角型毛巾架行业运营态势与投资潜力研究报告(2018-2023)
• 中国直接挡轴市场深度研究及投资前景分析报告(2021-2023)
• 2018-2023年KTV专用触摸屏市场调研及发展前景分析报告
• 中国回流式高细度粉碎机市场深度调研与发展趋势预测报告(2018-2023)
• 2018-2023年中国原色瓦楞纸行业市场深度研究及发展策略预测报告
• 中国雪白深效精华液市场深度调研及战略研究报告(2018-2023)