造成一座城市的交通拥堵是多种因素“合力”所致。 9月27日,沈阳交警再次接受记者采访,从驾驶人、道路施工、大型市场等多方面深入剖析,并提出将采取的新举措,并就一些市民关心的热点问题进行解答。
交通拥堵时别再“添乱”
当一个地方出现交通拥堵时,焦急、烦躁的司机要么掉头、要么强行加塞、要么窜进禁行路……疏不知,您的这些行为,将会导致情况进一步恶化,甚至是彻底瘫痪。
实际上,上面提到这些行为都是违反交通法规的。机动车逆行、不依次等候、不按规定在相应车道行驶、违法掉头、走禁行路,交警部门统一称为“扰序致堵型”。
为了解决这一问题,沈阳市公安局出台新规。明确提出,从今往后,执勤民警在发生交通拥堵时,可对扰乱正常秩序致使堵路严重的交通违法行为进行严惩。
具体的执行方式为,路面民警将手持相机,对违法者进行连续拍照,照片清晰记录车辆号牌、车型、颜色等车辆要素,车辆违法行为、违法事实的动态行驶过程,经交警甄别后,拍摄后的照片录入处罚系统。
警方表示,以前一些重要路口发生拥堵时,一两个交警都很难疏导开,很多车辆肆无忌惮,往往将民警工作的成果完全破坏,他们希望通过这个办法能起到一定的震慑作用。当然,这只是一种无奈之举,交警还是希望市民能够在堵车时提高自觉性,别再“添乱”。
支路微循环不畅
在沈阳市的南二、南六地区呈现方格状,构成路网结构,但是这些地区却成为交通拥堵的热点,一些车辆不敢轻易进入其中,沈阳警方解释说,这就是支路的微循环系统没能发挥出应有的作用导致的。类似的地点还有南塔和五爱市场,同样成为市民投诉的焦点。
“很多配货站没有场地停车卸货,一些车主随意马路旁停车卸货,造成本就拥堵的马路更加拥堵,行车艰难。 ”警方表示,南三马路、南四马路和民族街、昆明街、五爱市场旁的南北翰林路、南通天街、南塔的天坛一街都成为拥堵的难行路段。
对于此类交通拥堵的难题,交警“开方”:最好的办法就是将配货站外迁,取消无场地的配货站,都将最大程度缓解城市交通拥堵的压力。
“潮汐流”造成行车困难
早晨,向城市中心方向行驶的时候,堵得厉害,而另一边出城方向则十分畅通。交通上把这种现象称为“潮汐流”。
在沈阳市,这种现象大量存在。体现最为明显就是泰山岗,早高峰时,由北向南车流量大,在铁西区,早高峰时,由西向东的方向交通拥堵明显。
为了解决这一问题,从2008年开始,沈阳市北陵大街率先推行“潮汐流”信号,也就是交管部门根据道路上不同方向的车流量情况,适时变更车道行驶方向。现在看,这一办法,确实起到了很明显的效果。
那么,何不将“潮汐流”信号在全市进行推广呢?沈阳市公安局一位交通专家解释说:“并不是所有的道路都适合实施潮汐流信号,因为这里面涉及到路口左转弯及中心硬隔离设施等无法解决。潮汐流适合较长道路且无开口的道路或者桥梁。 ”
□记者/刘立纲
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