国内强度最高的稀土钢轨在京包线完成首铺

　　国际在线消息（驻内蒙古记者 刘源源；驻包头台记者 张玉超）：具有中国自主知识产权的目前国内强度最高的钢轨，今天（27日）在京包线上完成铺设。这也是这种高强度钢轨首次在国内试铺。

　　我现在在京包铁路线内蒙古堡子湾到丰镇段向您报道。在我眼前，600多名工人正在紧张的进行铺轨专业，装夹板、上扣件、安道钉、拧螺栓，一切都进行的有条不紊。中午12点，随着最后一段铁轨的合拢，具有中国自主知识产权的、目前国内强度最高的钢轨，在京包线上完成了首次铺设。再经过大约两个月的试运行，年底将正式投入使用。

　　研制方、包头钢铁集团技术中心重轨研究所所长智建国说，这种高强度钢轨首次添加了稀土元素，不仅提高了强度，耐磨性、耐腐蚀性都有了很大提高：“这个叫U76CrRE稀土钢轨，抗拉强度达到1080 Mpa,，它的硬度大于等于300hp，可以说是最强钢轨。”

　　随着我国铁路运输业的快速发展，列车轴重不断提高、行车速度加快、列车过往密度加大，尤其是高速重载情况下，如何既降低养护费用，又保证行车安全，对钢轨质量都提出了更高的要求。

　　包钢从2005年开始研制高强度钢轨，2008年第一批6万多吨高强度钢轨已出口巴西、美国等国家。这次铺轨，也是铁道部首次在国内采用稀土钢轨试铺。呼铁局工务段高级工程师焦吉明说：“京包上行是大秦线重要后方通道，我们本次试验U76CrRE钢轨的铺设是为了高速重载、铁路万吨重载使用新的轨行提供更多的选择。我们在设计、施工、铺设后的观测都进行了精心的安排，对铁路跨越式发展提供可靠的理论依据。”