中广网北京8月24日消息(记者白冰)据中国之声《央广新闻》14时35分报道,今年上半年,北京市机动车平均每日净增1900辆,按此趋势,5年后,北京市机动车保有量将达到700万辆,机动车增长与道路交通的矛盾进一步加剧。详细情况我们连线中央台实习记者白冰。
主持人:北京机动车的增长情况是怎样的?
记者:北京机动车保有量从最初的2300辆到100万辆用了48年时间。从300万辆到400万辆,北京仅用了2年7个月,而东京实现这一变化用了12年的时间。进入21世纪以来的10年间北京市机动车年均增长25.1万辆,2009年净增量更是高达51.5万辆,一年的净增量就几乎与香港机动车保有总量相当。北京私人小汽车年均行驶里程为1.5万公里,是伦敦的1.5倍,东京的2倍多。与世界城市“中心城区低,外围高”的机动车保有量分布态势相反,北京市430多万辆机动车的80%以上集中在六环范围内。北京中心城小汽车出行比例在35%以上,与近郊区小汽车出行比例相当。这些情况都导致了北京交通拥堵进一步加剧。
据分析,如北京不采取相应措施,当机动车保有量达500万辆和600万辆时,高峰时段拥堵指数将达到9和9.5以上,中度以上拥堵时间5小时30分钟以上。即使继续采取限行措施,拥堵指数也仅能控制在7和8左右,中度以上拥堵时间3-4小时,交通形势十分严峻。
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