台北至宜兰的公路上九弯十八拐,弯度将近180度。 图片来源:台湾“今日新闻”
“发卡弯”弯度大,驾驶人只能放慢速度降低危险性。 图片来源:台湾“今日新闻”
中新网6月10日电 据台湾“今日新闻”报道,“发卡弯”为什么叫“发卡弯”,就是弯度像发卡一般呈现U字型,车辆经过时得特别小心。而台湾最有名的地段之一,就是北宜公路的九弯十八拐,台湾“今日新闻”实拍“发卡弯”惊险。
据报道,空拍画面上,两辆货车都要转入“发卡弯”,上坡货车先移动,方向盘转到底,占满整个车道,缓慢通过后,下坡货车紧贴着山壁走,两车交会“发卡弯”,实在有够惊险。“发卡弯”光是车辆要通行,已经够危险了,更何况是要会车,而台湾,这样考验驾驶技术的“发卡弯”也不少。
报道说,北宜公路上,台北往宜兰的九弯十八拐,就有连续好几个“发卡弯”呈现U型,车辆想通过,很难不跨越双黄线。刹车放慢速度,为了降低危险性,尽管有些弯已经拓宽,不过沿路上,还是有“超狭窄”的“发卡弯”,经过这些个危险大弯,驾驶人经过“只能小心再小心”。
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