化工短线以稳为主 中长线下滑压力较大

　　身处传统淡季的五月，国内甲醇市场并未像多数业者预期中的那样一路下跌直至跌至谷底，而是跌宕起伏，令多数行业内人士大呼甲醇市场变数之大。西北地区装置接连停车，对市场气氛影响甚大。以内蒙古博源联合其中一套60万吨/年天然气甲醇装置意外停车为导火索，市场自上周末开始呈现止跌回稳观望态势，本周二，山东地区因主要生产厂家开工负荷低位、库存压力不大而小幅探涨，但出货情况尚可支撑了厂家继续上扬的心态，随后周二、周三继续上扬，市场交投气氛却并未因连续上调而明显走跌。

　　近期原油的宽幅震荡，使得国内大宗商品波动振幅较大，对市场信心有一定影响，甲醇虽不是大宗商品却也难逃对业者心态的影响。原油震荡对港口仓单走势联系密切，而电子盘又占相当比重的影响着进口贸易商的心态。目前进口货源成本围绕在2900元/吨附近，可见内外盘倒挂依旧较为严重，前几日仓单翻红，港口业者心态略有支撑，纷纷挺价渴望市场价格上行至成本线以上以套利，但好景往往不长，截至目前，港口市场主流成交价格仍围绕在2800-2820元/吨，下游需求不佳，短线港口上行力度不大。
近日里下游甲醛行业正处淡旺季交接处，多数企业对原料甲醇均随用随拿、按需采购，待淡季真正到来，低迷态势难以想象。虽下游二甲醚近期处于周期性备货时期，但随着后期液化气的逐步回落，部分业者表示，中长线醚市难有作为。可见下游市场对甲醇市场支撑之乏力。

　　听闻近期西北地区新奥达旗以及内蒙古久泰即将重启，加之甘肃华亭计划(中国涂料在线)停车检修时间也即将结束，产能共计220万吨。可知后期随着装置的日益重启，西北厂家出货压力将略有渐增，拉低市场价格可能较大，低价货源冲击消化市场或将成为必然，建议业者近期逢高出货，以规避风险。
卓创预计，虽西北大型装置即将陆续重启，但因装置恢复尚需要时间，加之月底乃部分下游厂家的周期性备货时期，短线市场或将以稳为主；但随着大型装置陆续开车与稳定，以及严重低迷的下游需求的淡季的到来，预计6月国内甲醇市场下滑压力较大，货源或略显过剩。