5道程序 焦炉煤气变身清洁能源

　
　　2011年1月16日凌晨，在内蒙古自治区乌海市，由焦炉煤气生产的高纯度天然气产品(甲烷含量达到96.37%)加入到出租车中并开始试运营。随后的3天内，又有近200辆(次)出租车使用了首批由焦炉煤气生产的高纯度天然气。车主反馈表明，由焦炉煤气生产的高纯度天然气产品在使用过程中具有噪声小、行驶里程长、动力强劲等特点。

　　这一项目位于内蒙古自治区乌海市海勃湾工业园，是我国首个投产的焦炉煤气制天然气工业项目，由北京溯希至清科技有限公司(以下简称溯希至清)和乌海夭斯图煤矿共同投资成立的乌海华清能源科技发展有限公司建设运营，运用溯希至清CEO赵昱博士研发的最新技术成果――焦炉煤气生产天然气技术，将乌海市黄河工贸集团千里山焦化厂焦化过程中的副产品焦炉煤气转化为车用高纯度天然气和氢气等清洁能源，并可以进一步深加工利用为精细化工产品。

　　这一项目的顺利投产，预示着乌海市乃至全国每年数百亿立方米的焦炉煤气或可有高效、环保、可持续利用的新途径。在解决焦炉煤气利用难问题的同时，这一技术也为“十二五”节能减排工作探寻了新的突破口。此外，焦炉煤气生产天然气技术为我国煤基清洁能源产业发展提供了先进的自有技术支撑。

　　据了解，北京溯希至清公司是以海归科技人才为主的高新技术企业，在焦炉煤气转化生产天然气、矿井瓦斯气提纯天然气、煤层气热力开采以及生物沼气(垃圾填埋气)提纯天然气等方面有着独特的产业技术。

　　剩余焦炉煤气该如何利用？

　　制作甲醇之路市场较窄

　　焦炉煤气是炼焦过程中的副产品，一般每吨干煤可生产焦炉煤气300m3～350m3(标准状态)，其主要成分为氢气(55%～60%)和甲烷(23%～27%)，另外还含有少量一氧化碳、二氧化碳、氮气等。以2009年中国焦炭产量为例进行测算，2009年中国焦化产业生产伴生的焦炉煤气，除了其中的40%～45%用于保证焦化炉炉温外，共富余焦炉煤气650亿立方米，剩余焦炉煤气的高效利用是困扰焦化企业多年的问题。

　　除了工业用燃料和少量民用之外，目前对焦炉煤气的综合利用主要是制作工业原料甲醇。据业内权威人士介绍，甲醇作为化工原料已经严重过剩，我国已建和在建煤制甲醇项目产能已达4000万吨/年以上，远超过全世界每年约1800万吨的需求量。

　　我国部分地区甲醇被用于掺入汽油和生产二甲醚，由于甲醇热值较低，且掺烧过程中会产生有毒、有害和腐蚀性副产物，甲醇汽油至今不能在全国推广。而二甲醚市场发展也并不如意，国内部分地区用二甲醚替代或掺混液化石油气，由于二甲醚热值明显低于液化石油气，同时二甲醚沸点与液化石油气存在差异，使用过程中出现过燃爆现象，所以二甲醚替代或掺混液化石油气作为民用燃气至今备受争议。此外，用焦炉煤气生产甲醇要和国内大规模的煤制甲醇项目竞争有限的下游市场，前景不容乐观。

　　峰会通知：由网盛生意宝---中国化工网与国际能源咨询和通讯公司USI联合主办、众多知名企业和机构支持的第四届山东地炼市场与发展峰会暨第三届中外油商高峰论坛即将于2011年3月16日--18日在我国最大原油进口港山东青岛隆重召开。届时将邀请油品行业相关领导、专家、国际石油巨头以及国内石油石化领域人士，以如何更好把握地炼资源为切入点，从政策解读、行业研究、企业推介、商务洽谈和中外合作五个主要方面，共同探讨中国油品市场的发展趋势，搭建中外合作发展的桥梁。