北海异地改造石油化工项目建设进入关键节点

　　中国化工资讯网12月23日讯：

　　12月20日，北海异地改造石油化工年产20万吨聚丙烯项目第三个大型整件设备——焦炭塔顺利吊装，标志着该项目已经按照工期进入到了建设的关键节点。

　　记者 沈世钰：我现在是在北海铁山港公用码头。大家可以看到我身后这个庞然大物，它叫做焦炭塔，属于北海异地改造石油化工年产20万吨聚丙烯项目中的一个重要设备，它的总重量达到320吨，这也是北海港有史以来最重的整件设备抵港。

　　北海异地改造石油化工年产20万吨聚丙烯项目将在厂区内安装两个焦炭塔，两个大型设备从浙江省宁波港启程，通过9天，1200海里的海上运输顺利抵达铁山港公用码头，并采取了滚装方式运输上岸。

　　记者 沈世钰：大家可以看到我身后有着144个轮子的一个特殊运输车，它就是12轴3纵列的液压平板车。而在今天凌晨卸装下来的焦炭塔就要通过这样的一个运输车运抵到项目现场进行吊装工作。

　　据介绍，这个名为T-101A/B焦炭塔，全长40.938米，直径9米，是北海异地改造石油化工项目所有设备中直径最长的设备，净重298.3吨，属于项目中年产120万吨延迟焦化装置中的设备。

　　记者 沈世钰：这里是项目配套道路，3.1公里的进厂路，装载着焦炭塔的液压平板车正通过该道路将大型设备送到项目建设现场，这也是配套道路为项目建设的首次使用。

　　记者 沈世钰：经过两个小时的行程，现在焦炭塔已经抵达了安装现场。稍后，将通过我身后这个1250吨履带吊装车进行吊装。正是有了这样的大型吊装车，项目的各种大型设备才能够得以顺利安装。

　　记者 沈世钰：在1250吨的主吊和600吨的辅吊的合力之下，我们可以看到焦炭塔已经被吊了起来。待会，焦炭塔将被移到我的左后上方的焦炭塔基础框架结构内，进行最后的安装工作。

　　记者 沈世钰：在施工人员的共同努力下，焦炭塔现在已经顺利吊装就位。随后，该项目还有30多个百吨级大设备将陆续进厂安装。自此，北海异地改造石油化工年产20万吨聚丙烯项目已经进入到了建设的关键点。

　　此次焦炭塔吊装是铁山港公用码头第一次装卸大型整件设备、创下了北海港有史以来最重的整件设备运输记录，所使用1250吨的履带吊装车也在北海首次出现。