自2007年8月山东第一个举起大旗,出台第一台地标之后,各地纷纷响应,2009年7月贵州成为第二个被羡慕的地区,2009年12月1日,重庆也过上了终于有地标的日子,负责起草《液化石油气二甲醚复合燃料》的九丰集团负责人说:“我们天天羡慕山东,有地标规范市场,二甲醚市场会更顺畅”。笔者曾就地标的规范作用致电过山东久泰和山东金宇的相关负责人,都不可否认的说还是有指导作用的。当然地标出台并不意味着从此二甲醚就走上了平坦大道,还是有很多后续问题接憧而来,瓶颈的问题怎么解决,标准出台后的贯彻,就像九峰集团负责人所说,只有解决了标准的问题才能有机会解决后续的问题。
中国化工网统计,目前广州地区二甲醚的主流成交价在3830-3930之间,广州久泰装置依然低负荷运行,确实比7月份3700元左右有所上涨,但上涨原因是受原料甲醇价格补涨和供应紧俏支撑,部分厂家停车检修,终端需求尚可,致使二甲醚成交层面转为理想。
正如醇醚协会的一位委员说,标准的制定相较于没有标准是一种进步,也是给本来就比较混乱的二甲醚市场做一个书面的约束,只能让市场更规范化,而不是越来越乱。中国化工网二甲醚分析师周翠平认为,作为标准,企业应该从维护市场公平和稳定的角度去考虑问题,如果标准出台的结果是适得其反的话,那么最后只能是将自己的混掺之路越走越窄,以致无路可走,国标的出台千呼万唤难出来也正是因为考虑的目前市场缺乏规范性,所以我们认为作为一个行业有可执行性的标准、有规范的市场竞争意识才是二甲醚行业实现突破、实现自救的关键。
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