冬天来了，春天还会远吗？—醇醚会议侧记

由浙江网盛生意宝股份有限公司（股票代码002095）旗下中国化工网主办的第三届二甲醚会议暨甲醇汽油会议（http://news.chemnet.com/list/zt/industry/erjiami/index.html）终于在企盼和争议中如期召开了。说是企盼，是因为处于水深火热的二甲醚行业和蓄势待发的甲醇汽油行业都希望通过会议得到更多的关注和支持；说是争议，是因为有声音质疑二甲醚、甲醇汽油行业的合法性和前途。

　　二甲醚向液化气中掺混，是近5年来二甲醚行业最大的应用和发展动力，也是业界心照不宣的事实。然而2010一季度广东二甲醚掺混事件的曝光，使得本就因成本增加、市场竞争激烈而举步维艰的二甲醚行业一下子进入了冬天。中国化工网监测，多数二甲醚企业开工率从年初至今直线下降到不足20%，关张企业数则剧增，需求量、成交量均不及往年的一半。更为严峻的是，《城镇燃气用二甲醚》至今尚未出台，《车用燃料二甲醚》虽已完成预审，《二甲醚炉具》已开始编制，但颁布实施尚无时间表。二甲醚的冬天，现在正是最冷的时候。

　　甲醇汽油行业则是另一种怪象，挂牌正式经营甲醇汽油的仅有山西华顿等寥寥几家，但民营加油站往汽油中掺混甲醇则已然成为“潜规则”。据中国化工网了解，仅2009年，就有300-500万吨的甲醇“不知去向”，据业内人士称多数混入了成品油市场。甲醇汽油国标尚未出台、试点省份仅山西一家……如今甲醇汽油的“李鬼”势头强劲。对于甲醇汽油行业的“李逵”们来说，现在应该还是冬天。

　　中国化工网资讯总编刘心田认为，造成二甲醚、甲醇汽油行业冬天的原因是多样的，但共同的几点是：国家政策支持的缺失、行业的盲目和无序发展、残酷的市场竞争。尤其是市场竞争，二甲醚要抢LPG的市场、甲醇汽油要抢成品油的市场。而无论LPG还是成品油都是巨头当道、市场竞争白热化，二甲醚、甲醇汽油要想占得一席之地绝非易事。

　　凡事有危就有机，此次与会的多位专家表现出了对二甲醚、甲醇汽油行业的乐观态度。中国石油和化学工业联合会的冯世良认为行业要从冬天步入春天首先要解决结构调整问题，淘汰落后产能、提高竞争能力之后，行业充满机会；全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连葆则坚信醇醚燃料是本世纪近50年由传统能源向新能源过渡的最可行、最现实的选择，是充分体现“以煤为主”最符合国情，支撑能力最强，可持续供应量最有保障的替代燃料；山西华顿实业有限公司董事长孙茂华认为在政府及有关部门的扶持和支持下，甲醇汽油作为替代石油燃料的新生事物会飞速发展；山西省新能源汽车领导组牛建业通过山西的实践认定甲醇作为车用替代燃料具备全面推广的条件。

　　受到专家们的鼓舞，与会的百余名代表均表现出了对行业春天的期望。来自旭阳集团、新奥能源、陕西延长集团等众多知名企业代表均表示对自己公司在行业内的发展持有信心。郑州商品交易所连续三年派员参加甲醇、二甲醚会议，也给甲醇期货的出台留出了遐想空间。看到与会代表们脸上洋溢的笑容，每个人心中或许都在想“春天，应该不远了。”