国内陆上天然气出厂基准价上调

　　中国化工姿讯网6月1日讯
　　
　　国家发改委决定，自今天零时起，国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。对此，发改委有关负责人表示，如果按照城市燃气销售价格每立方米相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增加支出4.6元左右。据悉，这次国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。

　　发改委有关负责人表示，这次提高天然气出厂基准价格，主要基于以下考虑：一是国内天然气资源匮乏。我国天然气资源人均占有率不到世界平均水平的10%，但随着国民经济的发展，国内天然气产量已不能满足日益增长的需求。

　　二是国产天然气价格大幅度低于其他可替代能源价格。目前国产陆上天然气平均出厂基准价格仅相当于国际市场原油价格的25%左右；与其他可替代能源价格相比，国内天然气价格相当于等热值液化石油气价格的四分之一，燃料油价格的三分之一，进口天然气价格的一半左右。

　　三是供求矛盾日益突出。由于国产天然气价格大幅度低于其他可替代能源价格，各地争上以天然气为原料或燃料的高耗能项目，纷纷进行“油改气”，导致天然气需求过快增长，部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。

　　国家在提高天然气出厂价格的同时，还出台了完善天然气价格管理的政策。包括取消价格“双轨制”，扩大价格浮动幅度等。并轨后的出厂基准价格允许浮动幅度统一确定为上浮10%、下浮不限，即允许供需双方在不超过出厂基准价格上浮10%的前提下，协商确定具体价格，赋予供需双方更大的定价自主权。扩大价格浮动幅度，可以更好地发挥市场配置资源的作用，而且在供应比较宽松的情况下，天然气供应企业可更多让利于消费者。

　　发改委有关负责人表示，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，确保低收入群体不因民用天然气销售价格调整而降低生活水平。部分主要使用天然气为车用燃料的城市，天然气价格调整后，要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方，可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以采取发放临时补贴等措施，来缓解气价提高对出租车行业影响。

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