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中国读取头产品零件项目可行性研究报告(最新版)
2021-2023年中国读取头产品零件市场发展研究报告
2018-2023年中国读取头产品零件行业调查研究报告
中国读取头产品零件市场深度分析报告(2020版)
中国读取头产品零件市场发展及投资策略分析报告(2020版)
2020年中国读取头产品零件市场调查及前景分析报告
美核武实验室更换中国电脑零件
美国能源部的一封信显示,该实验室工程师10月发现其电脑系统包含“中国的网络交换机”,出于对美国国家安全的担忧,该实验室替换了至少两个零件。文章称,这是美国
/channels/nmn/20130108/1383571.html 0K 2013-01-08
今年前10个月邢台出口自行车及零件产品同比增长52.5%
品之一。2009年,邢台出口自行车及零件产品货值1.2亿美元,同比增长了21.3%。今年前10个月,邢台出口自行车及零件产品货值1.43亿美元,同比增长了52.
/channels/lightindustry/20101201/457982.html 0K 2010-12-01
中国缝制机械业后危机时代零件业的喜与忧
整体发展的基础,是建设缝制机械强国的基础,没有好的部件,就没有好的整机产品。没有好的产品,如何能与国外产品竞争,我们怎能成为制造强国。如果行业的骨干企业都信
/channels/lightindustry/20100925/358991.html 4K 2010-09-25
中国缝制机械行业的后危机时代零件业的喜与忧
整体发展的基础,是建设缝制机械强国的基础,没有好的部件,就没有好的整机产品。没有好的产品,如何能与国外产品竞争,我们怎能成为制造强国。如果行业的骨干企业都信
/channels/cloth/20100921/356251.html 4K 2010-09-21
为减少生产成本,日将从中国进口零件
“日汽车的九州工厂是世界上最大的汽车工厂之一,”戈恩说,日的目标是本财政年度在该工厂生产50多万辆汽车。他还表示,日元“反常”的强劲势头终将停止,日会坚
/channels/nmn/20111014/863185.html 0K 2011-10-14
中原内配主导产品气缸套为核心零件
河南省中原内配主导产品气缸套为内燃机核心部件是全球知名的内燃机气缸套专业化生企业,国家高新技术企业。中原内配气缸套产销量连续二十二年中国市场第一、连续二十
/channels/nmn/20100702/214820.html 0K 2010-07-02
丰田年底全面复产,全球车商转寻零件新来源
地考虑其它零件供应商。”丰田表示,将继续从同一供应商采购部件,但也会考虑其他供应商。丰田仍在努力争取稳定约150组零件的供应,主要是电子、橡胶零件和油漆原料
/channels/nmn/20110427/653482.html 0K 2011-04-27
昌黎区域经济——缝纫机零件制造业集群
业的集中度明显提高,业的品牌效应和营销网络优势更加突出,企业的实力也在不断增强。其中,缝纫机零件制造业集群,有企业121家,从业人员5000人,产品
/channels/lightindustry/20100611/182728.html 0K 2010-06-11
日本地震对汽车业影响加深,关键零件供应紧张
来的核危机,对日本汽车业乃至国内汽车业的影响越来越深。原先预计四五月份就可以全面恢复生产,现在看来没那么容易。由于一些来自日本的关键部件何时恢复供应尚不明
/channels/nmn/20110510/668979.html 1K 2011-05-10
德国多家汽车制造厂因缺乏日本零件暂时停
。和需要海运的大的配件不同,主要靠飞机运输的芯片供货时间短,所以短缺现象很快显现出来。目前欧宝生产小型考尔沙汽车的工厂因缺乏电子配件而停,其母公司美国通用
/channels/nmn/20110322/602298.html 0K 2011-03-22
德国多家汽车制造厂因缺乏日本零件暂时停
。和需要海运的大的配件不同,主要靠飞机运输的芯片供货时间短,所以短缺现象很快显现出来。目前欧宝生产小型考尔沙汽车的工厂因缺乏电子配件而停,其母公司美国通用
/channels/finance/20110319/599072.html 0K 2011-03-19
零件充足,东风本田与广州本田将于8月完全复
ihikoIke)向记者表示:“我们希望能够提前恢复汽车能,但这主要处决于部件供应的恢复,而目前,部件供应正以较快的速度恢复。”此外,本田英国和土耳其工厂
/channels/nmn/20110531/698819.html 0K 2011-05-31
分析中国部分企业承接日企进行业转移
。至于不久后日高端品牌是否也可能转到花都,他说有关的事业计划还在商讨,但是东风日要在重要的细分市场都有产品只是时间问题。日元升值也可能给中国部件带来配套机
/channels/nmn/20110214/548501.html 0K 2011-02-14
中国部件业国际化,抓亚太紧固需求
的增长速度。2011年全球工业紧固需求总值为644亿美元:外螺纹紧固52%,内螺纹紧固17%,非螺纹紧固17%,特殊用途紧固7%,航空航天紧固7%。
/channels/nmn/20121227/1375037.html 1K 2012-12-27
武钢进军汽车部件业 主要生产冲压产品
也跻身汽车部件业。记者昨天从武钢了解到,武钢已牵手国内汽车企业投建汽车部件基地,主要生产汽车冲压产品。目前,国内大多数钢铁企业虽有意进入汽车业,但多介
/channels/nmn/20100702/214655.html 0K 2010-07-02
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