共检索到相关新闻300篇
焦炭内河集装箱“门到门”运输的经济可行性焦炭集装箱运输的经验实现焦炭内河集装箱运输呢外贸焦炭集装箱运输的实践说明，焦炭运输集装箱化在技术上已没有问题，能否持续发展主要在于经济问题。本文选择典型的焦炭/channels/traffic/20100921/357121.html 4K 2010-09-21 构建焦炭期货和现货共同繁荣的市场体系配送等服务，旨在搭建焦炭物流、信息流以及资金流的集聚和转换平台，形成立足山西、服务全国（国际）的焦炭现货交易中心、信息中心和集散中心。对焦炭现货市场定价机制生成/channels/energy/20100919/354160.html 0K 2010-09-19 近期唐山地区焦炭市场稳中趋弱焦炭市场稳中趋弱，成交情况较差，价格有下降的趋势。在唐山，此次的节能减排和“限电令”对线螺和带钢的影响最大。此次节能减排涉及到的多家钢厂，钢厂限产直接导致焦炭/channels/energy/20100919/352325.html 0K 2010-09-19 长治地区焦炭市场疲软运行排以来，河北省受影响颇大，目前河北钢厂目前多数已经关停。受此影响，近期长治地区焦炭市场疲软运行，中小焦化企业出货较困难，部分厂家滞销。加上炼焦成本居高不下，导致/channels/chem/20100917/349564.html 0K 2010-09-17 潍坊淘汰35万吨焦炭产能产20万吨焦炭的落后生产能力。据介绍，这4座“六六”型焦炉建于1970年，炭化室高度为2.5米。由于能耗高、环境污染重，今年5月其被国家工信部列入焦炭淘汰范围。/channels/energy/20100915/345578.html 0K 2010-09-15 焦炭期货推出对煤炭板块影响简评来，各地焦炭价格有所回升，无论是生产地还是消费地，焦炭价格都开始有显著的转暖趋势，但距08年焦炭价格高点尚有56%-70%的空间。焦炭价格的上涨对各焦炭类上市公/channels/energy/20101130/456050.html 0K 2010-11-30 煤价上涨钢价走低 焦炭业夹缝求生钢铁行业需要焦炭总量约33,250万吨，其中炼铁行业消耗焦炭约25,600万吨。此外，若包括化工、机械等其他行业焦炭用量，预计2015年中国需要焦炭总量为38,/channels/energy/20100913/341530.html 1K 2010-09-13 产能过剩 焦炭行业陷入窘境的加快，带动了焦炭行业快速发展，国内焦炭产能迅猛扩张。如今，我国已成为世界上的焦炭生产大国。2009年，全球焦炭产量5.75亿吨。同年，我国焦炭产量总计3.5/channels/energy/20100913/341826.html 5K 2010-09-13 焦炭行业陷入窘境之因：产能过剩的加快，带动了焦炭行业快速发展，国内焦炭产能迅猛扩张。如今，我国已成为世界上的焦炭生产大国。2009年，全球焦炭产量5.75亿吨。同年，我国焦炭产量总计3.5/channels/energy/20100913/341444.html 5K 2010-09-13 两难处境注定焦炭业夹缝求生铁等减产限产，焦炭消费趋缓，钢铁企业采购的观望态度加重，一些企业焦炭库存增加，至7月底，重点调度统计企业焦炭库存量比年初约增长15.94%。焦炭位于焦煤的下游/channels/metal/20100913/340282.html 1K 2010-09-13 节能减排蔓延唐山 焦炭市场弱势稳定，唐山地区每月焦炭计划量只在105万吨，而8月份的产量在177万吨左右，限产幅度达40%左右，钢材每月的计划产量为356万吨。钢厂大幅限产，焦炭需求将会急剧下/channels/chem/20100910/338222.html 0K 2010-09-10 上海世邦磨粉机（雷蒙机）在焦炭行业顺利应用拉动了焦化工业快速发展。焦炭生产工艺技术装备进步与发展。焦炉大型化已成为发展主方向，我国干熄焦已经发展成为世界上系列最为齐全、处理焦炭能力最多、高中压蒸汽均可/channels/energy/20100909/337352.html 0K 2010-09-09 焦炭成山西前7月第一大出口商品月,山西省焦炭出口3.86亿美元,超过不锈钢板材,成为山西省第一大出口商品。据介绍,由于外需的回暖,山西省焦炭出口从5月份起迎来了反弹性增长态势,焦炭、不锈钢板/channels/energy/20100820/298537.html 0K 2010-08-20 焦炭行情稳中有涨旬，国内焦炭市场稳中有涨运行，原料煤及下游钢材价格近期均有所走高，在成本支撑与需求增加的带动下，各地焦炭市场小幅上涨。由于煤炭价格后期依旧趋涨，因此焦炭后市仍将/channels/chem/20101126/452243.html 0K 2010-11-26
©2025 CNCMRN
