近日,国家质检总局发布今年上半年汽车召回情况。羊城晚报记者统计发现,今年上半年,国家质检总局共发布汽车召回67次,涉及40余个品牌的百余款车型,召回总量达258万余辆,与去年同期相比增长1.26倍。其中,日系品牌召回达26次,涉及车辆达157.7万辆,占总量的六成多。
部分讴歌车25日起召回
近日,本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将于7月25日起,召回部分2014/2015款进口讴歌MDX汽车,生产日期为2013年3月21日至2014年10月15日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2422辆。
根据质检总局发布的信息,虽然今年上半年召回的汽车主要来自于日、美、德系汽车企业,但在固有观念逐步转变及企业责任感不断提升等因素影响下,北京汽车、长城汽车、长安汽车、众泰、广汽传褀五家自主品牌车企主动参与召回。
数据显示,上半年,进口车型相关召回40余次共涉及25万辆,国产车型相关召回30余次涉及233万辆,数量是进口车型的9倍。单次召回涉及10万辆以上的有9次。
在所有车型召回过程中,产品问题主要集中在供应商质量问题,其中安全气囊、燃油泵等成为问题主要集中爆发点,又尤以安全气囊存在失效隐患最多。而本田无疑成为最大“受害者”,其上半年受高田汽囊安全隐患影响,累计召回高达59万余辆。长安福特新蒙迪欧则成为单次单车型召回之“最”,因转向机固定螺栓断裂隐患召回17万余辆。自主品牌加大召回力度,其中以长安汽车多款车型为代表,因冷却液问题单次召回共计12万余辆。
燃油泵问题拖累众多车企
统计数据显示,燃油泵问题同样成为今年上半年的热点召回事件,6次召回累计数量达近30万辆。其中,绅宝D70、哈弗H5、广汽菲亚特菲翔及致悦、东风雪铁龙C4L受联合汽车电子有限公司(简称UAES)生产的燃油泵影响,共计召回20余万辆。实际上,联合汽车电子有限公司(简称UAES)是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业。据外媒报道,日产和宝马因德国博世电动燃油泵存在故障隐患,将在全球范围内召回超过16.5万辆。
今年上半年,国内还有3次召回与博世燃油泵质量缺陷有关,福特、大众、奥迪及宝马多款车型因此召回约4.5万辆。综合以上车企召回范围分析,缺陷产品可能在2012年6月到2014年7月间生产的车辆上广泛使用,从产能来看未来或将面临更大规模召回。
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