上海通用更名上汽通用 专家称对自主品牌销量无帮助

　　在更名的消息被讨论了大半年之后，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)旗下两家合资公司更名的消息终于以一纸通知函落定。

　　日前，有消息称，6月12日，上海通用汽车有限公司(以下简称上海通用)发布其名称变更通知函称：“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司将对其公司名称进行变更”，而变更后的公司名称为“上汽通用汽车有限公司”(以下简称上汽通用)，新公司名称的启用日期为2015年7月1日。

　　“在正式更名之前，我们是不对外公布信息的，但是可以肯定的是名称是要变的，只是目前我们还没有拿到更多信息，也不便多说。”上海通用相关负责人向法治周末记者证实了上述消息。

　　不过，法治周末记者发现，虽然上汽集团官方网站企业名录中仍然显示“上海通用汽车有限公司”，但在上海市工商行政管理局企业注册登记信息中已经变身为“上汽通用汽车有限公司”。

　　更名折腾由来已久

　　事实上，关于上汽集团旗下合资公司名称变更折腾由来已久。

　　半年前，就有多方消息爆料，部分由“上海”二字开头的上汽合资公司，将更名以“上汽”二字开头。例如，上海大众更名为上汽大众，上海通用更名为上汽通用。不过，该消息得到了上汽集团官方的否定，上海通用也表示，“尚未受到上级通知，该消息是否属实仍需进一步核实”，以致这一消息还曾被媒体解读为“假新闻”。

　　就在外界以为上海通用、上海大众等更名事件将不了了之的时候，6月12日，上海通用发给相关供应商的公司名称变更通知函被多家媒体曝光。通知函显示：“我公司名称将自2015年7月1日起进行如附件一所述的变更，公司名称变更后除银行账户户名作相应调整外，我公司的注册地址、营业地址、组织机构代码号、纳税人识别号、海关十位数公司编码、银行账号、联系方式等信息均保持不变，自2015年7月1日起我公司将启用变更后的公司名称对外签署合同、协议及其他法律文件。”

　　“这个消息还没有对外，但是我们已经通知了供应商和经销商。”上海通用一名内部人士在接受媒体采访时表示，从7月开始，新出厂的车辆Logo虽然都不用更换，但车辆尾标上的“上海通用”也将变为“上汽通用”。此外，上海通用汽车公司的Logo也将发生变化。

　　上海通用相关负责人表示，由于更名后，经销商的合同需要更改，我们不可能更名当天才通知经销商的。

　　今年年初，就有报道称，上汽集团提出将旗下两大合资品牌名称中“上海”变更为“上汽”，为什么拖了半年之久才通知经销商，甚至部分品牌相关负责人至今仍表示尚未接到相关通知？

　　知名汽车行业分析师张志勇向法治周末记者分析说：“上市公司要变更公司名称，需要遵守严格的程序，比如股东的认可、工商注册、变更信息发布的程序等，而不是有意去隐瞒什么。”

　　汽车评论员王概也认为，任何企业对于更名事件，必然会有一些反复的讨论，比如更名后将会产生什么样的效果，是好还是坏等，这也需要公司高层的左右权衡，是需要时间的。

　　与广州本田等更名如出一辙

　　其实，车企更名在国内也有先例。

　　早在2008年，广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团(17.10, 0.42, 2.52%))宣布将旗下两个子公司“广州丰田”和“广州本田”同时更名为“广汽丰田”和“广汽本田”。对于更名的原因，时任广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣表示，公司新名称不仅体现了合资双方的品牌和名称，更实现了企业品牌与渠道品牌的统一，同时，更名后企业摆脱了地域概念的限制，将以更国际化的视野来参与全球汽车业的竞争。

　　那么，上海通用更名又是基于什么样的考虑呢？

　　上汽集团婉拒了法治周末记者的采访，“这件事情由上海通用来对外公布相关信息，您可以向他们咨询”。

　　随后，法治周末记者致电上海通用相关负责人，该负责人称，“之前广州本田不是也改为广汽本田了吗？我们是上汽集团和通用汽车有限公司的合资公司，也许是为了突出两个合资公司的地位，所以才进行了变更”。

　　张志勇向法治周末记者分析说：“上海通用更名的行为可以说是顺应现代合资公司企业名称的潮流，比如早期的广州本田等后来也更名为广汽本田，可能是为了突出中方生产企业。上海通用的这次更名行为应该说和广州本田等更名为广汽本田等如出一辙。它们的意义应该是完全一样的，基本都是希望能够在企业的产品中体现出中方汽车企业的存在。”

　　“说到‘上海通用’，消费者可能更多的认为是‘通用品牌’‘通用汽车’，反而忽略了中方企业的存在。通过改名，就可以让中方的汽车企业能够获得市场的更多认可，最起码提升其知名度。”张志勇进一步解释说。

　　王概也表示，说起上海通用，消费者的第一感觉可能就是通用在上海设立的一个公司，消费者只知道大众、通用、本田、丰田而不知“上汽”“广汽”。长此以往，上汽、广汽的企业品牌就会越来越弱化。

　　将提升自主品牌？

　　业内人士认为，在国家大力发展自主品牌的大环境下，广汽、长安、东风等大型汽车企业都在重推旗下自主品牌的发展。上汽除了在研发和技术层面给予自主品牌极大的支持，在市场层面，合资企业的更名也有助于自主品牌影响力的提升。

　　最新数据显示，2015年前5个月，上汽集团累计销售整车241.57万辆。其中，上海大众、上海通用前5个月累计销售整车分别为80.78万辆、66.23万辆，占到上汽集团的半壁江山。

　　业内普遍认为，尽管上海大众和上海通用业绩一路走高，稳居乘用车企销量前三，但消费者看到的大多是“大众”和“通用”两个外资品牌，“上海”更多是被看做地域象征，无法让消费者联想到“上汽”，这对上汽集团提升品牌影响力而言无益。

　　上汽乘用车的相关负责人在接受媒体采访时也曾表示，上汽自主品牌旗下的新车型无论是在技术性能还是在品牌上，已经与合资品牌不相上下，有的甚至优于合资品牌。而唯一的短板在于，上汽自主品牌是一个仅有不足10年的新生品牌，因此在品牌口碑和知名度上输于合资品牌。

　　因此，上汽集团相关负责人认为，在当下两个合资公司已经稳居国内乘用车市场排行前三的位置的同时，发展自主品牌，并最终提升上汽集团的核心竞争力已经成为集团的当务之急。

　　早在2014年8月中旬，履新上汽集团董事长仅有百余日的陈虹就表示：“上汽要成为一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。”

　　不过，在张志勇看来，上海通用更名为上汽通用，存在有对上汽集团的正面宣传作用，但是对上汽自主品牌本身的品牌价值提升、市场销量的提升则没有太大作用，反过来讲，也不可能降低通用的品牌形象。

　　“上汽希望借由更名来提升品牌的意愿从某种程度上只能是从‘名’上获得一种存在感，因为站在消费者的角度，名称的变更并不是他们所关注的重点，他们只关注是大众还是通用。”张志勇说。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，合作的核心是合同，没有改变合同，就没有改变合作关系，因此，上海通用更名为上汽通用，对上汽集团并不会产生太大影响。

　　“要获得认同感，上汽还是应该扎扎实实做好自主品牌。”张志勇说。