工信部日前发布《中国制造2025》规划系列解读,海洋工程装备及高技术船舶成为其中焦点领域之一。
解读提到,根据产业发展阶段、发展基础和条件,未来十年海洋工程装备和高技术船舶发展方向与重点主要在以下五个方面:
一是海洋资源开发装备,包括:深海探测装备、海洋油气资源开发装备、海上作业保障装备及其他海洋资源开发装备。
二是海洋空间资源开发装备,包括:深海空间站和海洋大型浮式结构物。
三是综合试验检测平台,包括:数值水池、海洋工程装备海上试验场。
四是高技术船舶,解读提到,船舶领域下一步发展的重点:一是实现产品绿色化智能化,二是实现产品结构的高端化。具体包括:高技术高附加值船舶、超级节能环保船舶、智能船舶领域。
五是核心配套设备,包括:动力系统、机电控制设备、海工装备专用设备和水下生产系统及关键设备。
中信建投表示,历史业绩出众、进入海工行业已有十年到几十年的先驱者,未来将会逐渐提高盈利水平。A股上市公司中,江钻股份(32.69 -9.35%,咨询)、中集集团(26.35 -9.76%,咨询)、亚星锚链(25.75 -9.74%,咨询)、中国船舶(59.92 -10%,咨询)、中国重工(17.26 -8.19%,咨询)等传统海工装备行业龙头值得关注。
另外,今年4月,南车集团旗下的株洲南车时代电气公司完成了对英国SMD公司的收购,英国SMD是全球深海机器人(98.9 -4.76%,咨询)第二大提供商和国际领先水平海底工程机械制造商,主要提供以深海应用为主的远程遥控自动化水下工程机械和深海机器人设备。由此,在南北车合并的大背景下,新成立的中国中车也有望受益于高端海工装备行业的大发展。
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