专车补贴催生“刷单骗补” 刷单族已形成规模化

　　据中国之声报道，现在火爆的打车软件大多都有各种各样的补贴，不仅对乘客发红包，司机揽活也会有奖励。这种烧钱的竞争催生了打车软件“刷单族”，坐在家里有的就能日赚几百。

　　现在各家打车软件的竞争，主要手段就是补贴。比如优步，目前，人民优步的司机如果上一周做满20单，下一周早晚高峰每一单可拿车费的3倍以上。所以这些司机为了这20个单，就会找人刷单。

　　最近，有媒体记者进入这样的刷单群，里面都是司机和专业刷单乘客，他们还有自己的术语，比如“白板”，就是当日没有刷单记录的乘客；因为打拼车软件地图上一般用大头针来定位位置，因此“打车”下单被称为“下针”；还有“+10元”就是司机给刷单人10元钱的意思。

　　具体操作，比如司机在微信上告诉刷单人自己的位置，由刷单人定位位置然后下单，自己不坐车，可以帮朋友叫车。比如以从上海静安寺打车到黄兴公园为例，优步软件显示乘客需要出35元，司机可以拿到105元，去掉这35元还能拿到70元。刷单人可以获得司机给的现金10元，如果刷单人再找到各种优惠码抵扣几元或者是几十元车费，他还能从司机那里得到相同数额的现金。所以，有的刷单人靠这种手段每天收入可以达到几百元。

　　打车软件公司主要针对司机进行查处，一旦查实就封刷单司机的注册账号，他们识别方式是，比如每一个手机号一周只能打一个司机的车一次。但是因为这些刷单族一般买几个或者几十个手机号，来注册各种打车软件，然后通过微信群与司机约好一起真刷单、假乘车，所以这样就有机会躲过去这种检查。

　　专车补贴催生“黑色”投机利益链。记者调查发现，“刷单”已经成了一个颇有规模的产业链，从“买卖乘客号”、“接单”到“代刷”都有专人操作，部分司机仅靠刷单一天就能赚数百元补贴，而且现在还出现了刷单一条龙服务，比如如果觉得麻烦，网上还能找到一条龙自动服务。刷单人表示说，只需提供司机账号密码，无需出车，其余都由我们操作，就可收钱。他们收取车费加佣金，你赚补贴。

　　在淘宝上，搜索关键词Uber后就能显示，有数十个店铺在出售Uber账号，每个账号单价在10-20元不等，大部分店铺的月成交数量在300-600个之间。而购买者更是好评不断，有留言说一次买了100个。记者购买后发现，这些“账号”都是提供给司机刷单的，他们都是绑定支付宝的乘客端账号。

　　“本群什么人都能进，买号卖号的骗子多。大家小心。要买号找群主，10元一个，100个以上可谈。”

　　在一个刷单的群公告里，以为刷单者主动告诉记者，搞定账号之后就可以找他刷单。只需要提供司机账号密码，其他都是完全采用电脑虚拟操作，虚拟定位、定位跟踪、自动行驶、自动接单、乘客端自动下单全是一体的，这样就可以躲过Uber的检查，原来老式的刷单方式，它不能够同步司机端和乘客端的数据定位就会有一定风险，那现在可以同步定位的，就比较安全。而且为了打消记者的疑虑，“U-ber刷单”还发来了一张这个截图，图上就显示“海马玩模拟器”这样一个软件，一个写着乘客账号和密码信息的表格，还有一个是程序的窗口。

　　乘客账号都是绑定支付宝的老账号，有30多万个，可以循环使用，而且，一天最多只能刷20单，如果刷过多就会穿帮。据了解，现在Uber的刷单军团已经遍布全国各大城市，而且记者调查发现这些刷单群的创建地点大概是分布于北京、上海、广东、辽宁、云南等地，群内的人数从十几人到上百人不等，可以说现在这个刷单族已经成为一个颇具规模的产业链了。