去年欧洲市场纯电动车的销量超过了插电式混动车,不过今年由于车企将推出更多插混车型,因此其销量有可能反超纯电动车。
欧洲汽车制造商协会ACEA数据显示,2014年在欧盟及自由贸易联盟国家(EFTA)市场中,纯电动车销量同比劲增73%至58,244辆,插电式混动车及增程式电动车的销量同比攀升26%至39,547辆。
去年欧洲销量最高的电动车为日产聆风,同比劲增38%至15,134辆,而该地区最畅销的插电式混动车则为三菱欧蓝德PHEV,销量同比飙升1.41倍至19,855辆。
不过今年由于车企将推出更多插电式混动车型,其销量有可能反超纯电动汽车。
目前欧洲销售的17款插混车型中有10款来自德国车企。为了适应欧盟日趋严格的排放标准,大众集团、宝马和奔驰都已经作出战略调整。此外,沃尔沃也计划未来为旗下所有车型开发插电式混动版本。
汽车咨询公司IHS高级分析师本·斯科特(BenScott)表示,“在2015或2016年,我们将会迎来全球插混车产量超过纯电动车的拐点。”该公司预计到2020年,插混车的全球累计产量将达到135万辆,且在2020年至2025年这五年中将进一步翻倍至270万辆。而纯电动车2020年的销量将在100万辆以下。
去年欧洲纯电动车最大的销量市场是挪威,同比飙升1.3倍至18,090辆,插混车最大的市场则是荷兰,不过由于荷兰政府削减了购车优惠,销量由2013年的19,876辆跌至9,938辆。
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