昨日,在上海车展上,长城汽车总裁王凤英在接受媒体采访时表示,长城汽车目前处于产品战略调整期,将暂时放弃轿车业务,两年内不会再有轿车推出。
去年,长城汽车的轿车品牌销量达8.74万辆,同比下降57.42%,而SUV销售52.32万辆,同比上升24.48%,轿车项目最终成为负担,导致长城汽车不得不放弃轿车,专攻SUV市场。
产品战略调整
对于暂时放弃轿车业务,长城汽车方面表示,长城汽车目前正处在战略调整期,必须将有限的资源聚焦到SUV品类,把产品“做窄”。长城汽车不仅要让哈弗成为世界最大的SUV品牌,还要成为“最挣钱、能挣到美元”的SUV品牌。
在本届上海车展上,北京商报记者发现,长城汽车只以哈弗品牌参展,参展车型均为哈弗旗下SUV,长城汽车董事长魏建军表示,聚焦哈弗是长城汽车坚定不移的战略方针,长城汽车未来仍将继续坚守聚焦SUV战略,不要“小而全”或是“大而全”,而要“小而精”,追求细分市场领先,力争先做强再做大。
目前,长城汽车在售的轿车主要有两款:长城C30和C50。长城C30的前身腾翼C30于2010年5月上市,而C50的前身腾翼C50则是在2011年11月上市,长城汽车近几年在轿车业务上几乎毫无进展。
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