2014年国内客车整车市场销量分析

　　根据整理的数据，2014年在商用车整体销量下滑的形势下，客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）市场却表现良好，全年累计销售 52.95万辆，同比增长略超一成（10.7%），高于年初业界对市场8%的增长预期。

　　轻客市场份额突破七成

　　在客车市场，占比最大的轻客市场销量增长最快，比重进一步提升。2014年全年，轻客市场销量累计38.54万辆，同比增长16.9%；在客车市场的份额突破七成至72.8%，提升了3.8个百分点。

　　大客和中客在客车市场的份额均出现下跌。其中，大客市场去年销售8.14万辆，销量虽然同比增长了3.0%，但市场份额却下跌了1.2个百分点至15.4%；中客市场销量下跌近一成（9.6%）至6.27万辆，份额下跌至11.8%。

　　下面对各类客车整车市场主要企业进行具体分析。

　　轻客：金杯汽车再次突破十万辆

　　　　2014年，轻客市场销量前十企业依次是金杯汽车、江铃汽车、南京依维柯、北汽福田、大金龙、小金龙、长安客车、上汽商用车、苏州金龙和郑州宇通。前十企业销量均实现不同程度的增长。其中，金杯汽车继2013年销量突破10万辆后，2014年再创新高，同比增长12.2%至11.65万辆。

　　而第二的、第三的江铃汽车和南京依维柯，与金杯汽车的差距拉大，去年轻客销量分别同比增长5.4%和4.8%至6.88万辆和4.40万辆。

　　大中型客： “三龙”不及郑州宇通

　　大客和中客市场，算是郑州宇通的地盘。其去年在这两个市场的的销量都非常可观，将其他企业远远甩在后面。去年，郑州宇通在大客和中客市场均实现个位数增长，分别同比增长7.1%和3.4%至2.74万辆和2.59万辆，销量均在2.5万辆以上。

　　在中客市场，其中，“三龙”销量均出现两位数下跌，去年合计销售1.54万辆，其2013年与郑州宇通相差6925辆，去年差距拉大至万辆以上。

　　而在大客市场，苏州金龙和大金龙均出现下跌，而小金龙实现增长， “三龙”去年合计销售2.44万辆，不及郑州宇通。