中国汽车加快实施充电战略布局

　　（记者　闫晓虹）北汽新能源25日正式发布备受业内关注的“卫蓝事业计划2.0”和充电业务战略——到2020年力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为中国国内领先、国际一流的新能源汽车。其中，2015年实现整车销售2万辆以上。这项战略加以落实，有望推动整个中国电动汽车行业的发展。

　　记者25日于北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典主题大会上获悉，2014年中国新能源汽车累计销售74,763辆，同比增长320%。其中纯电动汽车销量45,048辆，较2013年上升了211%。与此同时，依托股份制改造、营销创新和全球价值链伙伴等的协作，2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%，领跑中国国内纯电动汽车市场。

　　2015年是中国全面深化改革的关键之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年。在这个新起点上，北汽新能源提出了“卫蓝事业计划2.0”的战略目标，特别是，建设完整的全球价值链，它涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链。

　　做好充电基础设施建设是推动中国新能源发展的又一重要举措。截止到目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设；在公共充电设施方面，自建公共充电设施200余个；此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。

　　与此同时，北汽新能源在本次大会上推出“441”充电业务战略规划。第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市；“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。在充电布局方面，北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设等。

　　业内专家表示，充电设施建设一直以来都是消费公众最为关心和焦虑的问题，也是影响中国新能源汽车推广的关键因素。北汽新能源此次公布的未来充电战略，为中国新能源车充电体系的建设指明了方向，特别是其体系搭建和充电服务平台，具有很强的创新性和示范效应，走在了世界前列。（完）