2014年1月汽车经销商综合库存系数0.97 同比下降12%

　　中国汽车流通协会近日发布2014年1月份“汽车经销商库存调查结果”，1月份经销商综合库存系数为0.97，环比下降3%，同比下降12%。

　　据悉，1月份，除合资品牌库存系数下降外，进口、自主品牌库存系数均不同程度上涨。合资品牌库存系数由上月0.97降至0.87；自主品牌库存系数由上月的1.01增至1.11；进口品牌库存系数由上月的1.36增至1.80。

　　1月份，合资、自主品牌汽车均处于合理库存水平，进口品牌则超警戒线水平，进口品牌经销商经营风险加大，压力有所增加。1月份库存系数最高品牌为郑州日产，库存系数5.00。

　　根据中国汽车流通协会分析，1月份汽车市场相比去年同期政策利空多于利好。然而，在岁末年初发放年终奖、节前购车外出旅游、探亲访友等传统消费习惯的综合因素影响下，加上春节前汽车市场会出现旺销的波动规律， 1月份经销商为库存下降在情理之中。

　　中国汽车流通协会表示，2014年1月的车市库存降低为2月增长带来机会。2月工作日的减少，一定程度上将影响汽车整体市场销量的增长，加上春节过后消费者购车热情减弱，2月销量预计会有所下降。

　　中国汽车流通协会建议，虽然2014年2月仍存在向好的市场环境，但经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。