2013年10月份中国石油需求同比上升0.9%

月度贸易数据：

　　普氏能源资讯刚刚发布的对中国政府数据的分析显示，中国的表观石油需求*在10月份同比微升了0.9%至平均每天983万桶（4,159万吨）。与之相对应的是9月份的表观需求为平均966万桶/天，同比下降2.3%。表观石油需求略有增加的原因是炼厂开工率的上升。

　　中国国家统计局11月9日表示，炼油厂的原油加工量同比上升了3.1%至平均971万桶/天。这一数字也比9月份高了2.9%。另一方面，据中国海关总署11月8日发布的数据，10月份的成品油进口量同比下滑了8.8%至292万吨，而成品油出口量猛增了31.7%至241万吨，因此成品油净进口量为51万吨，比上一年减少62.8%。

　　普氏能源资讯中国市场资深撰稿人宋燕玲表示：“今年以来，中国8月份之后的成品油进口量月均少于8月份之前，炼油厂可能一直在消耗现有库存。中国目前的汽油、柴油和航空燃料/煤油商业库存量估计是去年12月份以来的最低水平。”

　　在10月份，中国的汽油表观需求总计为800万吨，同比上升8.3%，国内产量上升了9.3%至832万吨，大大抵消了增加的出口量。（ 出口量同比猛增了45.5%至32万吨，中国不进口汽油） 占所有成品油最大比例的柴油的表观需求在10月份同比下降了0.8%至1,435万吨，延续了9月份下降0.9%的趋势。由于中国经济增速放缓，中国对于重型运输和工业领域使用的柴油的需求在今年受到了冲击。

　　在国有炼厂取得第4季度的出口配额之际，10月份的柴油产量为1,459万吨，与一年前持平，而出口同比猛增了78.6%至六个月来的高位25万吨。中国的柴油进口量极少，在10月份同比下降了87.5%至5,000吨。

　　燃料油的表观需求在10月份同比下降了6.4%至302万吨，而国内产量同比上升了9.3%至217万吨。净进口量同比下降了31.5%至85万吨，其中进口下降19.1%至169万吨，出口同比微降1.2%至84万吨。

　　除此之外，中国东部沿海的独立炼厂在10月份对进口燃料油的需求有所下降，因为它们在更多地采购原油。根据供应情况，这些炼厂既可裂解直馏燃料油也可裂解原油。

　　回顾今年的前10个月，中国的表观石油需求总体同比上升了3.6%至平均980万桶/天，高于2012年同期1.8%的增速。